毫不客气地说，公众旗下大局部新车销量都是十分不错的，即使一般销量不好的车型，一旦厂家开局活动，基本也能取得美丽的效果，但有一款新车却极为不凡。
这款车型定位的是一辆家用紧凑型MPV，这种大6座MPV设计在终端市场一度也遭到过热捧，但往年1月份该车型的销量只要113辆，二月份甚至无余100辆，这款车型就是公众途安L。
公众途安L虽然定位的是一辆紧凑型6座MPV？但该新车的外观设计其实更像是一辆大号的两厢车，并没有商务车的尊贵感。厂家也开启了一局部相应的自救措施，比如间接提价。这款公众途安L的厂家指点价为16.68-19.58万，终端活动幅度还是不错的，活动后入门级曾经无余15万。终端活动后的多少钱并不贵，要知道这款公众途安L去年10月份才刚刚上市。
外观外型虽然变宽延长了，但全体的格调和上一代车型相比，并没有太多实质上的变动，依然驳回的三条横向贯通式镀铬饰条衔接两侧大灯的老套设计。
正面来看，这款公众途安L显得比拟丰满圆润，并没有太多犀利化的格调。关于这样的设计，咱们也能够了解，这是尽或者优化车内的空间容积率。
外部设计基本没有多大的改款，和现款帕萨特驳回的一样的内饰格调，其中蕴含了全景天窗，9.2英寸内嵌式液晶屏，10.25英寸全液晶行车电脑，车内的科技感我以为比拟普通，这种设计倾向愈加务虚的生产者。外部除了婚配了超大的全景天窗以外，还领有填充比拟硬的彩色皮质座椅。
这款公众途安L既有六座设计，也有七座设计。其中六座车型人造是2+2+2的规划了。而七座性能则是驳回的2+3+2的老套设计。有一说一，这种设计其实曾经被2+2+3的7座设计给取代。
来看能源系统，公众途安L搭载的1.4T+7挡干式双离合变速箱，发起机最大功率110kW，总扭矩250N·m。不只能源刚好够用，而且也能带来较低的油耗。
从目前公众途安L的销量数据来看，前景不清朗，厂家极有或者会将这款新车打入冷宫，彻底停产。因为这款公众途安L的月销曾经低于100辆了，我以为该新车未来很难有进一步优化销量的或者性。所以摆在背地的只要两条路，要么停产，要么再次更新，但疑问在于去年10月份才刚刚升过级。
贵为大众产品，全能型途安L为何无人问津？
在国内汽车市场中，几乎所有大众汽车产品都有着庞大的受众群体，也正因如此，大众汽车的销量才能屹立潮头，长久不衰。然而，随着时代的发展，固守旧思维的大众似乎有些跟不上市场的脚步，车型发展速度明显落后，这其中较早涉足MPV市场的途安L，问题最为明显。
途安L作为大众汽车曾经在国内最亲民的家用MPV产品，深受多口之家喜爱，尽管那时大家对MPV车型不太感兴趣，但全能的属性还是让途安L取得了不错的销量。然而，时至今日，途安L今年前7个月累计销量不到5000台，月销仅三位数，成绩一落千丈，实在惨不忍睹。到底是什么原因让途安L没落的呢？听听车叔的解析吧。
市场需求发生变化
对MPV要求更高
途安L是上汽大众旗下的一款入门级家用MPV，拥有7座身份的它也是曾经合资大众唯一的家用MPV产品。因此，对于喜欢大众品牌且对MPV有需求的消费者来说，途安L一直都是唯一的选择。
从消费需求来看，曾经选择MPV的用户无非是看中途安L七座车身份，至于舒适性、配置、空间则不会太在意，再加上曾经15万元左右的预算，选择合资MPV产品本身就没有太多余地，所以途安L成为了必选项。
然而随着消费需求的提高，大家对MPV也有了更高的要求，不仅需要更多的座位数，还希望舒适性、乘坐空间、储物空间都有很好的表现。途安L作为一款紧凑型MPV，仅4.5米多的车长以及不到1.7米的车高，显然不能带来宽敞的乘坐空间，而单薄的座椅以及硬朗的悬架调校也让乘坐感受不那么舒适。与此同时，自主品牌MPV的崛起也让消费者有了更多选择的余地，传祺GM6、吉利嘉际等车型的横空出世，让途安L的处境更加岌岌可危。
途安L出现销量危机还有一个重要原因，那就是自身较高的定价。15.18-19.48万元的指导价正好处于自主品牌MPV以及合资MPV的双重包夹之中。15万左右，有许多综合素质更好的自主MPV可选，20万以上则是奥德赛、艾力绅、GL8的天下。所以，途安L的没落或许早已命中注定了。
发展重心偏移
途安L被边缘化
由一款热门MPV逐渐沦落为边缘化产品，途安L销量大跌除了与MPV市场竞争愈发激烈有直接关系外，更与上汽大众车型发展重心转移密不可分。
目前来看，合资大众依旧在国内汽车市场占据霸主地位，无可动摇，而在近几年的发展中，除了对轿车市场进行不断巩固外，大力发展SUV车型更成为了重中之重。可以看到，目前合资大众SUV已经涵盖了10-45万元价格区间内的小型、紧凑型、中型、大型SUV级别，产品矩阵空前强大，在国内合资汽车市场无人匹敌，大力发展SUV也为合资大众带来了销量红利。
相反在MPV市场，合资大众几乎可以用“停滞”来形容，老旧途安L征战多年，产品没有进行太大改进，只是在最近推出了一款高端MPV威然。相比SUV的快速扩张，合资大众MPV的发展速度真的是落后太多，这也让途安L心有余而力不足，最后被市场所遗忘。
车叔总结
途安L的沉沦既有市场原因，也有自身原因，但无论如何，一款汽车产品想要长久屹立不倒，除了需要不断更新、迎合消费需求外，更要得到车企的重视，如果连企业自己都放任不管，那么结果就会像途安L一样，被消费者遗忘，这样的代价显然是惨痛的。
大众途安L安全等级5颗星，为何还是卖不出去？
从国内整个汽车市场来看，大众品牌是很成功的，因为旗下车型销量非常不错，在轿车领域里，朗逸、速腾、帕萨特、迈腾等车型，它们月卖1万辆是特别轻松，在SUV领域里，途观、途昂、探岳、探歌，它们的销量在同等级车型里也是名列前茅，但是在MPV领域里，大众却失去光环，因为上汽大众旗下的途安L车型，目前是属于卖不动的状态。
让价格给拖累！车身多处激光焊接，安全等级5颗星，最低要15.18万；从目前的销量来看，大众途安L只能月卖1000辆出头，这个销量成绩对比同品牌热销的车型，相差是非常的大。从整个MPV市场来看，能够月卖上万辆的车型就几款，因为这个是冷门领域，但是大众途安L销量不好，主要还是被价格给拖累。
从厂商指导价来看，大众途安L的价格区间为15.18-19.48万，最低要15.18万元，这个价格让很多消费者都选择了放弃，因为同级车型更便宜，并且空间也更宽敞；目前大众途安L在配置上的表现也不算特别优秀，只有车身框架很不错，基本上买大众途安L的人，看重的就是这款车的质量。
大众途安L是从德国引进的车型，这款车的车身多处是采用激光焊接，并且也是选用高强度钢板，所以整辆车的框架非常不错，安全性能也很好，在欧洲汽车安全测试里，大众途安L是拿到5颗星的满分成绩；不过从车身尺寸来看，大众途观L又比较偏小，它的长宽高分别为：4527*1829*1659mm，轴距：2791mm，在这样的空间尺寸里，途安L还不配置5座车型，只有6/7座让消费者选择。
在动力上面，大众途安L搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这款发动机在朗逸、凌渡、帕萨特、途观等车型上都有搭载，最大马力是150匹，整体动力性能还行，但也不是很强劲；从传动来看，途观L采用7挡双离合器变速箱，但是跟帕萨特变速箱不一样，因为这是一款干式双离合器变速箱，稳定性稍微差一些。这款车还有一个缺点，那就是没有配置备胎，远距离行驶没有安全感。
大众途安L在底盘中规中矩，配置的是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后来四连杆式独立悬架。整体来看，大众途安L还是可以的，虽然有些地方让人不满意，但是车的质量还是可以肯定，只是这款车的定价太高，最低都要15.18万，所以月卖才1000辆出头，这就是让价格给拖累了。
15万以内值得买的MPV有哪些，它们又有何优缺点？
大家都知道别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等MPV的好，但是看到它们的价格，很多消费者也只能望而却步。其实对于大多数消费者来说，10-15万左右的MPV无疑是家用首选，一方面尺寸没有特别大，另一方面也符合预算。而今天聊得则是15万以内值得买的MPV有哪些，它们又有何优缺点？希望能给还在犹豫不决的消费者一些参考。
第一款：大众途安L
大众途安L算是让很多消费者纠结不已的一辆MPV，先说说途安L的优势吧，这款车的价格并不贵，至少参考大众旗下产品来说，其实性价比优势也是有的。但是15万貌似只能买到中、低配车型。其次则是这款MPV有6座和7座车型可选，七座车型的第二排的三个座椅都是独立的，还是非常不错的。另外，动力方面，这款车的表现也很不错，再加上出色的头部空间，整车其实家用或者拉货都是不错的选择。
当然，有优点就有缺点，途安L的缺点也不少，所以大家还是要自己斟酌。首先说的就是双离合变速箱，很多消费者实在是不敢轻易尝试干式双离合变速箱，哪怕大众这款变速箱的表现不差。其次则是这款车后排的腿部空间，满载后真的有些不舒服。最后则是配置，15万能买到的途安L的配置的确有些过于简陋，对于时下消费者来说，还是有些难以接受。
第二款：别克GL6
新款别克GL6刚刚上市，所以价格还是比较稳定的，所以建议大家等一等，毕竟未来很有可能15万能买到顶配别克GL6，而价格也是别克GL6目前的最大优势。除了价格之外，这款车的第二排空间表现也不错，2+2+2的座椅布局还是符合大多数家庭的用车需求。另外，6AT变速箱虽然表现一般，但是相比很多双离合变速箱而言，还是值得考虑的。至于缺点，除了采用三缸发动机之外，别克GL6似乎并没有什么让人纠结的地方。如果能接受三缸发动机，这款车其实没什么可挑剔的地方。
第三款：广汽传祺M6
如果不是国产车的身份，广汽传祺M6的销量可能还会上扬。这款车的优点有很多，首先是空间优势明显，除了第二排、第三排腿部和头部空间充沛之外，该车的后备箱储物能力也不是上面两款车可以比拟的。而且在NVH静谧性和舒适性等方面，广汽传祺M6也都给了大家不小的惊喜，比奥德赛好太多。整体来说，这款国产MPV的表现足以让人感到惊艳。至于缺点，也不是没有，比如后轮采用的是非独立悬挂、价格偏高、双离合变速箱等等。但是从实际驾驶的角度来看，在众多同级别MPV里面，广汽传祺M6算是比较好开的车型。
看到这里，大家对这3款MPV已经有了一个深刻的了解了吧。至于选择谁，主动权还是在大家自己手里，建议大家分别试驾几次。另外，15万以内的MPV还有很多，不过个人认为，从这3款里面选择就够了。
