毫不客气地说，公众旗下大局部新车销量都是十分不错的，即使一般销量不好的车型，一旦厂家开局活动，基本也能取得美丽的效果，但有一款新车却极为不凡。
这款车型定位的是一辆家用紧凑型MPV，这种大6座MPV设计在终端市场一度也遭到过热捧，但往年1月份该车型的销量只要113辆，二月份甚至无余100辆，这款车型就是公众途安L。
公众途安L虽然定位的是一辆紧凑型6座MPV？但该新车的外观设计其实更像是一辆大号的两厢车，并没有商务车的尊贵感。厂家也开启了一局部相应的自救措施，比如间接提价。这款公众途安L的厂家指点价为16.68-19.58万，终端活动幅度还是不错的，活动后入门级曾经无余15万。终端活动后的多少钱并不贵，要知道这款公众途安L去年10月份才刚刚上市。
外观外型虽然变宽延长了，但全体的格调和上一代车型相比，并没有太多实质上的变动，依然驳回的三条横向贯通式镀铬饰条衔接两侧大灯的老套设计。
正面来看，这款公众途安L显得比拟丰满圆润，并没有太多犀利化的格调。关于这样的设计，咱们也能够了解，这是尽或者优化车内的空间容积率。
外部设计基本没有多大的改款，和现款帕萨特驳回的一样的内饰格调，其中蕴含了全景天窗，9.2英寸内嵌式液晶屏，10.25英寸全液晶行车电脑，车内的科技感我以为比拟普通，这种设计倾向愈加务虚的生产者。外部除了婚配了超大的全景天窗以外，还领有填充比拟硬的彩色皮质座椅。
这款公众途安L既有六座设计，也有七座设计。其中六座车型人造是2+2+2的规划了。而七座性能则是驳回的2+3+2的老套设计。有一说一，这种设计其实曾经被2+2+3的7座设计给取代。
来看能源系统，公众途安L搭载的1.4T+7挡干式双离合变速箱，发起机最大功率110kW，总扭矩250N·m。不只能源刚好够用，而且也能带来较低的油耗。
从目前公众途安L的销量数据来看，前景不清朗，厂家极有或者会将这款新车打入冷宫，彻底停产。因为这款公众途安L的月销曾经低于100辆了，我以为该新车未来很难有进一步优化销量的或者性。所以摆在背地的只要两条路，要么停产，要么再次更新，但疑问在于去年10月份才刚刚升过级。
15万以内值得买的MPV有哪些，它们又有何优缺点？
大家都知道别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等MPV的好，但是看到它们的价格，很多消费者也只能望而却步。其实对于大多数消费者来说，10-15万左右的MPV无疑是家用首选，一方面尺寸没有特别大，另一方面也符合预算。而今天聊得则是15万以内值得买的MPV有哪些，它们又有何优缺点？希望能给还在犹豫不决的消费者一些参考。
第一款：大众途安L
大众途安L算是让很多消费者纠结不已的一辆MPV，先说说途安L的优势吧，这款车的价格并不贵，至少参考大众旗下产品来说，其实性价比优势也是有的。但是15万貌似只能买到中、低配车型。其次则是这款MPV有6座和7座车型可选，七座车型的第二排的三个座椅都是独立的，还是非常不错的。另外，动力方面，这款车的表现也很不错，再加上出色的头部空间，整车其实家用或者拉货都是不错的选择。
当然，有优点就有缺点，途安L的缺点也不少，所以大家还是要自己斟酌。首先说的就是双离合变速箱，很多消费者实在是不敢轻易尝试干式双离合变速箱，哪怕大众这款变速箱的表现不差。其次则是这款车后排的腿部空间，满载后真的有些不舒服。最后则是配置，15万能买到的途安L的配置的确有些过于简陋，对于时下消费者来说，还是有些难以接受。
第二款：别克GL6
新款别克GL6刚刚上市，所以价格还是比较稳定的，所以建议大家等一等，毕竟未来很有可能15万能买到顶配别克GL6，而价格也是别克GL6目前的最大优势。除了价格之外，这款车的第二排空间表现也不错，2+2+2的座椅布局还是符合大多数家庭的用车需求。另外，6AT变速箱虽然表现一般，但是相比很多双离合变速箱而言，还是值得考虑的。至于缺点，除了采用三缸发动机之外，别克GL6似乎并没有什么让人纠结的地方。如果能接受三缸发动机，这款车其实没什么可挑剔的地方。
第三款：广汽传祺M6
如果不是国产车的身份，广汽传祺M6的销量可能还会上扬。这款车的优点有很多，首先是空间优势明显，除了第二排、第三排腿部和头部空间充沛之外，该车的后备箱储物能力也不是上面两款车可以比拟的。而且在NVH静谧性和舒适性等方面，广汽传祺M6也都给了大家不小的惊喜，比奥德赛好太多。整体来说，这款国产MPV的表现足以让人感到惊艳。至于缺点，也不是没有，比如后轮采用的是非独立悬挂、价格偏高、双离合变速箱等等。但是从实际驾驶的角度来看，在众多同级别MPV里面，广汽传祺M6算是比较好开的车型。
看到这里，大家对这3款MPV已经有了一个深刻的了解了吧。至于选择谁，主动权还是在大家自己手里，建议大家分别试驾几次。另外，15万以内的MPV还有很多，不过个人认为，从这3款里面选择就够了。
大众途安L失败的原因是什么，为何销量那么差？
大家都知道，在国内汽车市场里，大众品牌占据率是特别高，旗下多款车型，销量在细分领域里都是名列前茅；从整个大众品牌来看，大众确实很成功，但是大众旗下有些车型，它也是失败的，就拿上汽大众来说，旗下的大众途安L和大众辉昂，这两款车就是失败的。大众辉昂定位是C级豪华轿车，但因为品牌跟定位不搭，所以即使性价比高，消费者们也不太愿意买账；大众途安L，原来销量还是不错的，可是因为车型更新，结果让消费者没得选，导致目前也是失败的状态。
大众又一失败车型！轴距2791mm，采用干式双离合，月销仅1000辆；这款车说得就是大众途安L，从整体的销量来看，大众途安L目前就是月销1000辆左右，相对比前几年几千或者上万的销量，大众途安L这样的数据已经一去不复返，造成大众途安L失败的不仅是MPV的市场环境，更多的是大众行走的路线失误，因为大众途安L的配置一般，但是定价过高。
大众途安L是一款好的车型，但是它的配置让消费者选择性太低；从整个车身框架来看，途安L是超过多数同级车型，多处是高强度钢，并且还有激光焊接，车型测试的安全等级也是5颗星，被动安全很不错，所以也是高端出租车的首选车型。但是从车身尺寸和配置等方面来看，大众途安L却又让人有些失望。
在车身尺寸方面，大众途安L光轴距就有2791mm，但是长宽高只有：4527*1829*1659mm，所以这款车的内部空间表现不好，重点是在座椅布局上面，更新换代后的大众途安L，它只有6/7座的选择，4,52米的车长没有5座布局，这个就让人很尴尬，并且6/7座布局后的第三排，它的空间也是很拥挤。
在车辆动力上面，大众途安L全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，动力性能整体一般；让消费者不满意的还有这款车采用7挡干式双离合器变速箱，相对比湿式双离合器，干式双离合器它的成本更低，也更容易出现故障等情况。
在底盘上面，大众途安L配置四轮独悬，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮四连杆式独立悬架，在配2791mm的长轴距，行驶起来，那么舒适感还是很不错，但是在满载人员的情况下，那么体验就不好了。大众途安L这款车销量仅1000辆，失败的原因跟价格也很有关系，从厂商指导价来看，大众途安L的价格区间为15.18-19.48万元，这个定价还是过高了。
低价、小众MPV点评，上汽大众途安L是否值得买？
在国内汽车市场中，这几年二孩政策可以说是各大汽车厂商围绕最多的关注点了，从SUV到MPV，甚至于微面市场都推出了所谓针对二、三胎的车型。其中，MPV可以算是因为二孩政策热度增长速度非常快的车型了，今天我们就为聊一聊在MPV市场中低价且小众的上汽大众途安L，看看它的产品力又将如何，十分值得买。
定位为紧凑型MPV的大众途安L的售价区间为16.68-19.58万元，因为种种因素问题导致，大众途安L目前在终端市场中有着2万左右的优惠力度，并且提供了6座、7座车型供我们消费者去选择购买，但是上汽大众途安L的销量却十分的尴尬2月份仅卖出了84辆，这样的销量也能看出大众途安L当下处于一个非常尴尬的局面。
颜值部分，可以看出大众家族式的设计遍布全身，整体风格比较居家，而扁平化的设计是大众全新的设计方向，带来了更大气的视觉效果，发动机盖上的线条与前保险杠的棱线也带来了更多力量感。极简的中网进气格栅与大灯轮廓线融为一体，车辆采用了远近一体式氙气大灯，并带有L字形日间行车灯，以及大灯清洗功能。另外，车辆还配有雾灯转向补光功能。
可以清晰的看出，大众途安L的侧面还使用了立体感颇为强烈的内凹式腰线，从前翼子板一直贯穿至后尾灯处，并将车门把手融入其中。除此之外，车辆的尾部设计风格语音与车头保持一致，有着更为丰富的层次感，排气采用了运动气息满满的单边双出排气口，并配备了银色下护板进行点缀。
底盘方面，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆独立悬挂，根据我们此前对大众途安L的长途试驾来看，车辆在过一些角度较大的调头弯时，大众途安L对侧倾的控制做的相当不错，和之前直路上的舒适表现截然不同，车身不错的支撑能力可以给予充足的驾驶信心。当以较快的速度入弯，轮胎与路面之间的拉扯开始有尖叫声，但此时对于转向轨迹的把握仍在可掌控的范围内。
尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4527/1829/1659mm，轴距达到了2791mm，这样的尺寸在紧凑级MPV市场中并没有什么优势，但是它方正的外观设计却为车内营造出了不错的车内空间。
乘坐方面，大众途安L的超大空间一直都是其核心竞争力，空间体验者身高为178cm，前排头部空间超过两拳非常宽敞，第二排的头部空间接近一拳，腿部最大空间接近三拳。第二排调至腿部空间两拳，第三排也能有超过1拳的腿部空间，所以大众途安L的空间可以满足日常全家出行的需求。
座椅方面：大众途安L的座椅在运动性的包裹方面非常到位，并且提供了加热功能，得益于途安L比较方正的尾部造型，在横向空间和高度方面还是非常宽裕的。
后备厢方面，第二排、第三排座椅可以全平放倒，最大拥有1857L的容积，但是第三排座椅打开的情况下常规容积就只有137L了，不过可以满足日常通勤时对载物空间的需求。
来到车内，黑色的内饰带来稳重的质感，扎实是途安L给人带来的第一印象，大众的家族式设计带来亲切熟悉的感觉，在同样的色调中运用不同的明度、纹路，质地的材料，用精致的细节让整个内饰展现出低调的豪华感与质感。三辐式平底运动风格方向盘，舒适的真皮包裹、细腻的纹路设计与LOGO带来很强的运动感。
动力方面，搭载了型号为EA211-DUT的1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps、最大功率为110kW、最大扭矩为250N·m，与之匹配的则是7速干式双离合变速箱。这台动力总成也是当下大众最优秀的最成熟的动力总成之一，作为一款MPV车型，静逸性绝对是许多二胎家庭用户非常看重的，途安L在这方面表现的也非常不错。
小结：可以看出上汽大众途安L的身上没有什么光环，一直以来它都是默默的在接受消费者的选择，乘坐空间、载物空间、行车品质以及动力总成等方面都符合家用MPV的定位，最近几年大众途安L虽然改动不大但依然能抓住消费者的痛点，所以我们觉得上汽大众途安L还是值得购买的。
如果您预算20万以下想购买一台合资MPV车型，那么可以关注一下上汽大众途安L这款车。
