奇瑞在变速箱方面真的算是起了大早，但是却赶了一个晚集。可以说放在几年前奇瑞在变速箱方面的技术积攒相对是自主品牌里数一数二的品牌。成熟稳固的CVT，而后又有了自己4AT。可以说在满足低端车型方面奇瑞齐全可以自力更生。
而且随着奇瑞在4AT变速箱方面的积攒，等到6AT的专利包全期完结之后，奇瑞就可以在最短的期间内下马6AT，甚至8AT。由于技术积攒这一块奇瑞是自主品牌里最雄厚的。
但是，随着国度对排放规范的进一步厚道，自主品牌曾经把变速箱的重点全都转向了更节油的双离合变速箱。这时刻，奇瑞原本在变速箱上的长处简直就大打折扣。而且随着奇瑞品牌车型销量的重大缩水，自己研发变速箱的经济型就大打折扣。最终不得不选用把CVT变速箱卖给了浙江万里扬变速器股份有限公司。
而原本预备循序渐进的4AT，指望销量简直可以疏忽不计的瑞虎3X来撑持也是不实际践的。可以说奇瑞前期十几年的变速箱积攒，随着品牌的走弱，简直都付之东流。如今主打的双离合变速箱也是来自克特拉克，只管介入研发，但是毕竟不是自己的物品。只能说奇瑞在变速箱畛域的长处曾经微不足道。
至于长城，之前在变速箱畛域不时没有什么突出的建树，无论是低端车型还是想哈佛H8、H9这些上流车型，变速箱一缕都是外购。其中不乏一些十分先进的例如采埃孚的8AT变速箱。但是洽购就象征着脖子一直卡在他人手里，哪一天人家不卖给你，你只无能着急。
但是从长城WEY品牌推出以来，咱们就可以看到下面装备的曾经是长城齐全自主研发的双离合变速箱。其技术人员关键来自公众和飞驰，这两家也算是双离合玩的比拟早和比拟透的，人造能在短期间内助力长城在相对便捷的双离合变速箱畛域有所成就。
目前来看，只管WEY车型的7挡双离合任然有待完善，但是大厦曾经建起来了，还愁前面的装修完善吗？从这个层面过去说，长城仿佛在变速箱上弯道超车，又跑到了奇瑞的前面。
奇瑞、吉利、长安所用的三大件质量好坏如何？
序言：在自主研发技术当中，奇瑞的1.0T发动机在表现方面是非常出色的，奇瑞品牌和长安品牌的三大件，质量都是比较好的，如果要进行对比的话，奇瑞的三大件会更好一些，其次就是长安，吉利的三大件是不如长安和奇瑞的。虽然这三个自主汽车品牌在国内的销量非常的高，但是在技术实力方面，还是会有一定的差异。吉利汽车是自主品牌当中非常成功的一个车企，在收购沃尔沃之后，销量也是在直线的上升，奇瑞汽车在自主研发方面的技术也是非常成熟的。
一、汽车三大件
因为奇瑞汽车是自己生产的三大件，在发动机方面在市场上的排名也是非常靠前的，而且能够超越很多合资品牌，在变速箱方面奇瑞品牌也有着非常成熟的技术，在国产汽车当中是唯一一家可以自己制造变速箱的一个车企，在底盘调校方面的效果也是非常出色的，所以奇瑞汽车的三大件质量是比吉利和长安更好一些的。
二、技术水平
吉利汽车的发动机技术也是比较成熟的，但是在油耗方面并不是特别的成熟，吉利汽车的优点非常的多，如果不考虑油耗的话，吉利汽车也是非常值得入手的，吉利汽车的油耗不是特别的稳定，但是吉利汽车在其他方面的表现也是比较优秀的。长安的发动机在研发水平方面也是非常成熟的，在自主汽车品牌当中的排名也是比较靠前。
三、质量
而且长安蓝鲸系列的发动机在国内发动机产品当中是最完整的，在技术方面也是更优秀一些。这三款汽车品牌在市场上的口碑和销量都是非常高的。无论是外观颜值还是汽车三大件，在质量方面都非常的稳定。因为在研发的过程中有着很大的风险性，并且在技术要求方面也是比较严格的，所以奇瑞汽车的三大件会更扎实一些。
国产汽车三大件那个品牌最好？
目前还没有三大件都好的国产车，但是有三大件两件都好的国产车。
比亚迪：底盘差，发动机好，变速箱好。
奔腾：底盘非常好，发动机一般，变速箱一般。
绅宝D70：底盘非常好，发动机非常好，变速箱一般。
荣威750、950 2.0L、950 2.4L：底盘好，发动机一般，变速箱一般。
荣威950 3.0V：底盘好，发动机好，变速箱一般。
睿骋：底盘一般，发动机一般，变速箱一般。
瑞麒G5、瑞麒G6：底盘好，发动机一般，变速箱一般
奇瑞汽车的三大件是不是中国汽车里最好的？为什么呢？
奇瑞的三大件都是自主研发，在国产车中也算优秀。边肖会选择奇瑞汽车，因为奇瑞汽车质量很有保证，性价比高。是一个值得入手的汽车品牌。车市的竞争力是非常大的，很多合资车为了降低成本都会偷工减料，而且大部分合资车型在价格上也是比较贵的。在制造三大件的过程中，奇瑞一直在坚持做自己。要判断一辆车的好坏，还得看变速器发动机和底盘。
因为这三个部分是汽车的核心，所以这三个部分的技术也会影响汽车的使用寿命。当然，奇瑞最好。发动机好坏取决于参数、油耗和调校。国产发动机出口欧美日，只有奇瑞。我纯粹是抱着试一试的心态去看瑞虎7的，并没有意识到。第一眼看上去设计很漂亮，钣金做工一流，开合门有德国的那种沉感，价格也不贵。2.0CVT智臻版12.39万元。
就三大项而言，奇瑞的综合水平确实是国内国产车中最好的。我知道很多其他品牌的粉丝不满意。毕竟它的销量不如吉利、长城、长安，口碑不如比亚迪。但这里必须指出的是三大件的综合水平。我不否认奇瑞在发展初期确实有很多凹槽和黑点。这是在21世纪的第一个十年，发展自主汽车品牌太难了。我也取笑过奇瑞，但现在想想，其实也有很多理解和包容，有困难的都不拆，何况我们自主品牌。
后来奇瑞发展了，也确实想给消费者更好的产品。就像我刚才说的，奇瑞造车很久了，但是现在我想。其实它有很多理解，包容，困难，更何况是我们自己的自主品牌。后来，它真的想给消费者更好的产品。比如奇瑞，奇瑞做了很久的车，想做真车。直到几年前，还没有稳定的车，直到长安和他们的发展步伐，直到几年后，他们没能跟上吉利等。奇瑞的发展与合作有关。奇瑞在生产工艺上自给自足，发动机技术有了很大提升。它在稳定性和热效率方面的表现都很优秀，变速箱技术也比较成熟。相比其他国产车型，CVT技术和双离合技术都很强，奇瑞品牌在技术上会更先进。
