UNI-Z还没有正式上市，我就曾经收到了二十多条对于这款车的咨询，其中有年岁大一些的前辈，也有初入办公大楼的晚辈。别看他们的年龄错落不齐，然而他们对于这台UNI-Z的疑问可惊人的相似:这是欧尚Z6的“换壳”绿牌吗？
针对此类不懂，我们首先要搞清楚一件事儿。欧尚Z6自身是领有自己的绿牌，也就是我们所说的插混车型，而它的名字叫做欧尚Z6 iDD。其次，也就是这次须要我们一同重点探讨的第二件事儿，UNI-Z究竟是不是欧尚Z6 iDD的“换壳”车型？
固然，不论是拿着照片轻易一瞥，还是经过共事们现场试驾的反应意见来看，都能发现UNI-Z与欧尚Z6 iDD之间血浓于水的“亲子”相关。外观局部，除了前格栅、前后大灯组、进气口外型等相对细节的中央有着较小的差异以外，其它的中央不说一摸一样吧，但也能说极端相似，甚至当两台车侧方位停在相邻的车位上时，我们都分不清哪台是UNI-Z，哪台是欧尚Z6 iDD。
不过这两台车的相似之处也仅限于此。可以这么说，这两台车除了外观以外，包含动力系统在内的车辆外围组成局部，都有着能让人一眼将两台车区离开来的渺小差异。
就在前几天，长安汽车董事长朱华荣还特地针对UNI-Z颁布了一条微博。内容较为简短，我们提炼其中的关键后，不难得出UNI-Z搭载最新蓝鲸动力平台的理想。也就是说，UNI-Z的这套全新的动力系统，相较于上一代的欧尚Z6 iDD，或许会领有必定地优化。而整场颁布会看上去，这一猜想也被厂家提供的数据固化为了论断。
UNI-Z所搭载的新蓝鲸混动系统，在热效率方面做到了43.31%，而作为对比欧尚Z6 iDD的热效率是43.04%。同时前者的电机更新为了能够允许电混车型经常使用的10层Hairpin扁线油冷电机，峰值功率到来了159kW。
并且值得重点强调的是，UNI-Z的这套新蓝鲸混动系统允许两种新动力驱动形式，第一是插混，第二是增程。也就是说上班日通勤的时刻，UNI-Z可以依托插混带来的纯电形式成功最低老本的通勤开支，至于周末或许节假日须要自驾游出行的时刻，UNI-Z雷同可以依托增程形式，用油发电，处置补能焦虑的同时，3.4 kWh/L的油电转换系数也会尽或许地拉低路上开支。
其次，就是最为显著的区别了，也是我们能够用肉眼一下子判别进去的依据。UNI-Z驳回的是长安家族最新的新动力格调，说白了就是与启源的设计相仿，三块小屏变成了一大一小，旋钮等实体按键变为了驻车和双闪等等，全体外型简洁慷慨，并且中控台前方的反响堆式数字生命气氛灯，也为UNI-Z增加了一些科技的元素。
所以严厉意义过去讲，UNI-Z和欧尚Z6 iDD应该算是两台不同的车了，并不是大少数人嘴中的“换壳”车型，甚至这两台车反而是除了“壳”比拟相像以外，其它局部都有着很大的区别。至于没变的“壳”，团体感觉原来的欧尚Z6相对算得上难看的那一波，而UNI-Z基于难看之上做出的优化也无伤大雅。
想知道Uni和FH是什么意思，德国留学针对于那个比较好？
Uni是指综合性大学，偏重于科研，一般翻译成大学，FH着力于实际应用，目的是工作就业，一般翻译成科技大学，但是和国内的职业技术院校则完全不同。
uni什么意思
die Universitaet的简称，die Uni 大学的意思
uni是什么意思
展开全部三菱铅笔公司的旗舰品牌 uni（unique的简写）
