在国际汽车市场，咱们发现SUV车型的关注度不时不错，无论是自主品牌还是合资汽车，都在推出自家的旗舰车型，领有底盘较高，驾驶视线宽等特点，那么话又说回来，假设估算在20万出头，有什么车型值得介绍呢？
当天咱们带给大家的是红旗HS5，这款车定位于中型SUV，目前在售车型一共有7款，全系标配2.0T能源，2024款车型上市不久，笔者觉得在市场上的走向属于都市奢侈SUV，外观设计分发着商务气息，家用和商用都可以，用途还是挺多的，咱们以其中的2024款 2.0T 四驱旗享Pro 50万辆纪念版为例(指点价21.38万)，一同从多角度启动剖析，比如外观、大灯性能、外后视镜性能、内饰规划用料、安保性能、空间体现、能源体验等角度，来看看体现如何？
在外观方面，全体设计驳回平地飞瀑，中流砥柱的设计理念，显得繁复慷慨，车身添加了诸多的线条启动装璜，轮廓明晰可见，前脸外型老练，直瀑式的进气格栅尺寸比拟大，外部由竖向的河汉镀铬饰条启动装璜，从左到右依次陈列，平面感显著，装备的是分体式大灯组，日间行车灯与飞翼式的镀铬饰条相连，看起来挺美丽的，下部导流口左右对称，两边还有T字型的装璜，视觉感不错。
大灯装备有LED前大灯、LED日间行车灯，领有智能大灯、转向辅佐灯、大灯高度调理和大灯延时封锁性能，大灯组外部光源外型共同，日间行车灯外部有L型和竖条状设计，大灯管理集中在方向盘左下方的拨杆上，旋钮由上往下加长，可以依次关上智能大灯、示廓灯、近光灯，两边是旋钮是雾灯开闭，分体式大灯组夜间点亮辨识度不错。
外后视镜领有电动调理、加热、电动折叠、锁车智能折叠性能，也可以选配记忆性能，还有雨量感应式雨刷性能。
从车身正面来看，咱们发现添加的线条挺多的，除了外型尖利以外，还显得有力气感，车顶和车窗边缘边缘添加了银色镀铬亮条启动装点，看起来挺粗劣的，下部则装备了20英寸的铝合金轮毂。
尾部外型圆润丰满，首先贯通式的尾灯组和银色镀铬亮条相互交织，看起来辨识度不错，汉字标识红旗位于两边，身份感不错，下部则装备了两边共双出的排气规划。
在内饰方面，环抱式的座舱规划视觉感突出，笔者觉得重要以内饰用料和科技局部两方面，首先驳回深浅双色搭配，分发着商务气息，挺大气的，还有在中控台添加了银色镀铬亮条启动笼罩，中控台下边是旋钮设计，可以管理空调开闭、空调温度等，同时领有253色车内气氛灯。
这款车的方向盘是D型的，还在按键边上和下部添加了银色镀铬亮条启动装璜，方向盘是皮质的，外部填充丰满，允许上下+前后调理，也可以选配电动调理、换挡、记忆和加热性能。
搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、路线接济服务、蓝牙车载电话、车联网、OTA更新、语音识别管理系统等性能，还有12个扬声器和BOSE音响系统，首先中控屏幕可以分屏显示，比如左边显示歌曲，下部是快捷性能区域，可以关上电话、音乐、空调、车辆管理、主菜单性能，左边可以显示运行软件，当然了也可以自定义的，咱们左右滑动页面，发现系统反响挺快的，语音识别管理系统可以管理车内性能，并且关上音乐，将音量调整到一半，笔者觉得BOSE音响系统音质明晰明了，体验感还是不错的。
在安保/驾驶辅佐性能方面，领有车道偏离预警、前方碰撞预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开业预警、被动刹车、并线辅佐、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、全速自顺应巡航、智能驻车、上坡辅佐等性能，在配件方面，领有5个车外摄像头、8个超声波雷达和2个毫米波雷达。
整车尺寸长宽高区分为：4785mm、1905mm、1700mm，轴距为2870mm，定位于中型SUV，座椅驳回真皮+仿皮材质，座椅上添加了图案启动勾画，摸起来质感显著，主副驾驶座椅允许电动调理，主驾驶座椅全体允许前后移动、高下调理和靠背角度调理，副驾驶座椅允许前后移动和靠背角度调感性能，前排座椅领有加热和通风性能，体验者身高为1米77不过体重偏胖，坐在后排还有凑近三拳左右，头部残余空间还有凑近一拳，作为家用汽车，空间体现还是不错的。
在能源方面，搭载的是2.0T涡轮增压发起机，最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，供油模式是缸内直喷，驱动模式是前置四驱，传动方面婚配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有适时四驱系统。
经过试驾，笔者觉得这款车在灵活和静态方面体现不错，首先在起步的时刻，踩下油门能源调校踊跃，有种随叫随到的觉得，推背感挺显著的，还有在转弯的时刻，只管车速比拟快，然而转向灵便，觉得不到虚位的存在，笔者觉得挺容易上手的，在过减速带时速度有快有慢，首先车身管理颠簸，给人一种虚浮的厚重感，关于触动和杂音的管理挺不错的。
写在最后
这款车作为中型SUV，全体显得繁复慷慨，添加的犀利线条挺多的，在内饰方面，环抱式的座舱规划，除了内饰用料细腻以外，还有L2级辅佐驾驶系统，用起来也繁难，搭载的2.0T+8AT能源组合，也可以满足日经常常使用需求，大家觉得呢？欢迎留言探讨！
全系2.0T高功率发动机+8AT 全新红旗HS5值得买吗
红旗HS5作为品牌内最好卖的产品之一，单月能有万台左右的销量，受到大量用户的喜爱。尤其是今年5月改款后的新款，造型上优化是一部分，动力也经过调整，全系标配了2.0T的高功率发动机以及8AT的变速箱，产品力有很大的提升。那我们不妨一起来看一下，全新红旗HS5值不值得买？
新造型颜值提升明显
红旗HS5的定位是中型SUV，是我们国内消费者比较喜爱的级别定位。经过改款的红旗HS5设计上和家族内其他车型保持一致。前脸比较大气，用了大尺寸的竖向条纹中网格栅，中央是红旗标志性的红色饰条。通过饰板连接两侧的“飞翼”式大灯，虽然上部灯光尺寸不小，但依然主要作为日行灯功能，大灯布置在下部，组成分体式大灯。
车身侧面可以看到前翼子板处红色的饰板，从这里向后延伸的腰线，平直渐进，在后车门收拢。从车顶后半段可以看出全新红旗HS5没有做特别夸张的溜背角度，应该是为了照顾到车内的乘客空间。尾部是贯穿式的灯光，中央有着银色的饰条，底部有着两边双出的排气设计，造型比较规整，符合车型定位。
豪华科技，智慧座舱
全新红旗HS5的设计和老款在大体上是一致的，但是在一些细节方面有所调整，比如空调控制面板、挡把位置和造型，让线条更流畅，看起来更整洁。两块12.3英寸的屏幕依然是占据了中控屏的视觉重心，通过连通屏的形式展现，大部分的功能都集成在其中。
空调控制依然是给了一个独立的控制面板，可以分区控制。这类常用的功能给一个实体按键能够大幅提升用车的便利度。电子挡把挪到了稍微靠左的位置，皮质覆盖，有着精致的交织式纹路装饰，后方是一些与驾驶相关的功能选择；前方有储物面板，带有无线充电功能，用来放手机正好；右侧是两个杯架，带有盖板，不用的时候盖上提升美观度。
中控屏幕支持分屏显示，页面UI较为简洁，支持在线导航、电台等功能，可以通过语音控制大部分功能，可玩性很高。另外智能驾驶辅助方面，部分车型达到了L2级别，包括前后碰撞预警、主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能。
大空间，才好用
在乘坐空间方面，全新红旗HS5做得也算是不错，首先是座椅的材质，大部分车型都是皮革与Alcantara材质混搭，在主要的接触面使用皮革，保证舒适度，在两侧使用Alcantara材质增加摩擦力，即能保证舒适度又防止行驶时车内人员发生位移。前排座椅支持电动调节，这是全系标配的，次低配开始支持加热和通风。
全新红旗HS5的车身长度达到了4785mm，轴距2870mm。本身的硬件条件就决定了车内的空间不会差。后排乘客拥有相当宽裕的腿部空间，并且材质和前排一致，舒适度很高。座椅支持靠背角度调节，对于长途行车而言有很大帮助。后排空调出风口和全景大天窗都能有效提升乘客的舒适度。
后备厢的纵深很深，可以放下一家人的行李物品，露营装备、饮用水、洗车工具，可以无脑放在车里，对于一台中型SUV来说是应有的表现。并且后排座椅支持比例放倒，灵活性很高，放倒后与后备厢底盘齐平，方便拿取大件物品。
标配很丰富，旗享Pro版最划算
配置水平这部分，咱们先来看标配的有哪些，6气囊、前后泊车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入、自动LED大灯、感应雨刷、双12.3英寸屏幕、自动双区空调。可以说满足了日常用车的基本需求，如果预算有限，选择这个版本问题不大。但我们更推荐旗享Pro版。
旗享Pro版可以获得：主动刹车、前后碰撞预警、全景影像、盲区监测、电尾门、全景天窗、HUD、前排手机无线充电、皮质座椅、前排座椅加热/通风、BOSE音响、多色氛围灯。这些配置只需要增加1.6万元的预算，可以说是非常划算了。
再往上就是四驱系统，或者增加智能驾驶辅助功能之类的高阶配置，按需选择就行了，最划算的还是旗享Pro版。
全系高功率2.0T动力
全新红旗HS5使用的是2.0T发动机，最大马力252Ps，最大扭矩380N·m，相较于老款来说有很大的提升。匹配的是8AT变速箱。部分车型带有适时四驱系统。零百加速根据驱动形式的不同，分别是7.6秒和7.7秒，足以应对多种路况。
就产品力方面来说，全新红旗HS5是相当到位的，在20万元这个价位下，可以获得大气的外观、宽敞的车内空间、功能配置，以及高功率2.0T的发动机。不论是什么用途，有面子，有里子，是大部分家庭非常合适的选择。
换装2.0T+8AT 这红旗SUV售价18.38万起！
近日，一汽红旗官方正式发布了新款红旗HS5并上市销售，相较于旧款车型，新车的可选车款将缩减至5个款型，车款命名有所调整，官方指导售价则保持不变，同为18.38万-24.98万元。
此外，新车将采用了全新的红旗家族前脸设计，并换装全新的动力总成。
作为中期改款车型，新款红旗HS5虽然依旧采用家族式设计，但整体元素将变得更为新颖，其将会换装尺寸更大的前格栅和全新分体式前灯组。
而熟悉的红旗家族式梯形进气格栅仍会出现在新车上，并采用竖直式的中网布局，从中网延伸至机盖的红色饰条也同样存在。
配合全新样式的分体式前灯组造型以及各种亮色镀铬装饰条，整体观感会更加富有档次感及高级感。这也将是其最新家族样式设计。
新车也还将应用全新贯穿式设计风格的尾灯组，并且采用熏黑化设计，加上更有层次感且复古的下包围以及仿双边共两出式排气造型，与旧款车型相比要更加新颖运动。
此外，新车还将提供6款新颖的车身配色，分别为竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、铂光金、高山莹白以及耀夜棕，整体均是沉稳成熟的配色，更显质感。
内饰方面，新车在大体设计上基本沿用了现款车型车型的布局样式，不过其将会在功能布局和设计细节上有所优化。
新车新将会具备时下流行的贯穿式大尺寸屏幕以及新样式的中央空调出风口造型，并同步取消了触控式空调面板，由三个圆形控制旋钮所替代，操作要更为简洁直观。
同时，新款红旗HS5还将换装新造型换挡杆，挡杆位置也从居中改为更贴近驾驶一侧，杯架位置也有所改动，整体样式布局要更加人性化更适合日常驾驶习惯。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。和旧款车型（4760x1907x1700mm，轴距2870mm）的尺寸相比，仅存在细微差异，其空间表现或许将与旧款车型保持高度一致。
动力方面，新车型将换装全新的动力总成。其虽然仍旧搭载2.0T涡轮增压发动机，但将换装高功率版本，其最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩可达380牛·米。和旧款车型相比，最大功率提升了20千瓦40牛·米。
此外，旧款车型上采用的6速手自一体变速箱也将替换为全新的8速手自一体变速箱，两驱和四驱版本也将继续提供。
更多挡位的AT变速箱使得新车会在平顺性和燃油经济性上有所提升，更密的齿比也将使得动力更加绵密强劲，配合更高功率的发动机，其整体性能也有一定程度的升级。
从红旗HS5的售价来看，其将会与丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等合资紧凑型SUV产生价位重叠，而身为自主品牌的红旗HS5要比不少合资竞品都要更有优势，更大的空间、更高的配置、更强的动力以及更实惠的售价都是红旗HS5的诱人因素。更何况，其品牌号召力也要比其余自主品牌要强上不少。
在近半年的销量中，红旗HS5也是红旗品牌销量最高的车型。加上此次“加量不加价”的升级，其产品力和竞争力也将再度提升。
2.0T动力配置丰富空间大 家用中型SUV推荐红旗HS5
红旗品牌可以说是把国潮元素融入到车型中最合适的品牌。目前整个家族最热门的SUV车型当属红旗HS5。最新的2023款已经上市，全系共推出五款配置车型，指导价格区间18.38-24.98万元。对于这五款车型，小编最推荐选择的是2.0T旗享Pro版。
新款的外观相较于老款还是有非常明显的改变，尤其是前脸的造型，换装和红旗H9相同的设计风格，更加大气精致。直瀑式的格栅延续高山流水式设计，两侧分体式的前大灯组也更加醒目。最中间贯穿式的红色饰条也是红旗品牌最醒目的标识。小编推荐的车型配置有LED远近灯、LED日间行车灯、自动头灯和转向辅助灯，相较于高配车型也只是缺少了自适应远近光。
车身侧面看起来四平八稳，肌肉线条凸显，与车身同色的轮眉更加突出精致感。在前翼子板上的红旗标识有所改变。另外就是换装了全新样式的大尺寸轮圈设计。车尾最大的改变是尾灯的设计，融入目前流行的熏黑透明化风格，采用贯穿式镀铬饰条连接，在夜晚点亮后有很强的立体感。下方有着双边双出的排气装饰。辅助配置方面，新车配备有前后驻车雷达和360度全景影像。
新款红旗HS5的内饰改变并不算明显，也没有换装家族最新的竖屏设计，依然采用的是横向双联屏。中控台覆盖有多种材质的拼接，层次感更丰富。皮质方向盘握持手感厚实，保留物理多功能按键。前方的全液晶仪表盘全系标配12.3英寸，小编推荐的配置车型另外还有HUD抬头数字显示，方便查看车辆信息。
中控区域的屏幕同样也达到12.3英寸，目前主流的车联网、语音识别控制等功能全部配齐。空调控制区域保留了实体的旋钮和按键进行操作，更加方便高效。另外车内还配备有手机无线充电、12个喇叭的BOSE音响、多色车内氛围灯等，相较于同级别合资品牌的中型SUV来说，红旗HS5的配置可谓是相当丰富，性价比很高。
皮质和Alcantara混搭的座椅用料更显高级感，小编推荐的配置车型带有主副驾驶座的电动调节，全部都有腰部支撑功能，另外还有前排的座椅加热和通风。在这个级别配置这么齐全的也是少见，座椅的填充物非常厚实，但是没有软塌塌的表现，日常的支撑性足够。
后排座椅支持靠背角度调节，满足不同乘客的需求。坐垫够长，对于腿部的承托性也很好。后排配置有独立的空调出风口以及两个电源接口。
动力方面，新款红旗HS5继续搭载2.0T涡轮增压发动机，动力性能相较于老款有明显提升，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米。变速箱升级为8速手自一体变速箱。
推荐车型：红旗HS52.0T旗享Pro版
对于一台中型家用SUV来说，选择两驱版本就完全足够，而且在动力方面全系都是相同的2.0T发动机匹配8AT变速箱，完全能够满足驾驶需求。其次在配置方面，小编推荐的车型相较于高配车型，也只是缺少了自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、自适应远近光等功能，相差并不明显。所以说，选择旗享Pro版性价比更高。
