茶常高速耒水特大桥右幅顺利合龙

5月28日清晨，随着最后一方混凝土浇筑成功，茶常高速管感性工程耒水特大桥右幅顺利合龙，离成功名目通车目的又迈进一大步。

耒水特大桥全长1147m，桥梁跨径组合为东岸引桥（4×30）m+主桥（70+130+70）m+西岸引桥（25×30）m，共32跨，是茶常高速施工重点难点工程之一。

茶常高速耒水特大桥右幅顺利合龙

为确保延续梁合龙顺利启动，茶常公司前期屡次组织召开专家评审会，并启动详尽技术交底。针对近期天气炎热的状况，名目部定于清晨气温最低、温差最小的期间段启动混凝土浇筑，同时驳回冰块和鼓风机对梁体启动降温，确保各项施工管理目的合乎设计需要。

施工环节中，茶常公司和茶常高速J3驻地办、第9-10合同段名目部严厉依照专项施工方案启动部署，正当组织施工，布置专人对合龙段模板装置、钢筋绑扎、劲性骨架锁定、合龙段配重等每道工序启动具体地审核验收，强化现场安保技术保证，对每一个细节启动严厉把关。

下一步，茶常公司将全力推动路面、交安、房建、机电等后续工程施工，放慢残余路基工程结尾，提升资源性能，紧盯主要环节，确保茶常高速安保、优质、如期建成通车。

主编｜刘军霞口头主编｜王大建

长江大桥有多少座

中国已在长江干流上建成各类长江大桥115座。

长江大桥，有狭义广义之分，狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，广义上则泛指长江干流上的所有桥梁。

截至2019年11月，中国已在长江干流上建成各类长江大桥115座，按桥型分，有梁桥27座，斜拉桥57座，悬索桥22座，拱桥9座;按功能分，共有公铁两用桥9座，铁路桥9座，公轨两用桥4座，人行桥2座，管道桥1座，其余均为公路桥。

2023年4月7日，常泰长江大桥南接线项目南引桥主跨65m变截面箱梁右幅挂篮悬浇施工顺利合龙，标志着该部位主体全部完成。

长江大桥的建造意义：

新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中国成立以后，1957年10月15日建成通车了武汉长江大桥，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，它是一座铁路公路两用桥，连接了京汉铁路和武广铁路。

1968年，第一座由中国独立自主建造长江大桥南京长江大桥建成通车，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。

溯江长江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大桥共46座（由于金沙江以上河段的桥梁建设规模较小，资金需求量少，省、市、县级地方政府都可能有各自的建桥计划，难以准确统计，因此设计中或规划中但未正式开工的桥梁未计入）。

广东湛江环城高速南三岛大桥主桥顺利合龙，项目建成后将对当地发展有何利？

南三岛大桥所在的湛江环线公路是当地第一条海岛公路，沿线居民往返南三岛将更加便捷。南三岛大桥主桥为两塔三跨两索面混凝土斜拉桥，受台风、雷暴、高温等恶劣天气影响，在海上施工难度很大，海洋环境对工程质量也有较高要求。该项目引入了新技术、新工艺、新材料和新设备。

南三岛大桥所在的湛江环城高速公路是广东省重点建设项目。全线为双向四车道高速公路，全长约16公里，是当地第一条海岛高速公路，将连接湛江黄坡镇和南三岛。将更加方便南三岛沿线居民往来，有利于当地海岛旅游资源的进一步开发。随着南路、灯塔路升级完成，东升大道、东孟路、港路二期、干条路、龙路高速加快建设，穿过坡头的沈海、沙石、光、顺桥开通、宽湛高速同步建设，特别是在湛江站机场高速加快，坡头地区是大交通建设的高潮，构建内外循环畅通的交通格局，积极融入粤港澳大湾区一个半小时生活圈。

新建的高速公路是当地第一条海岛高速公路，将连接湛江武川黄坡镇和南三岛。沿线民众往返南三岛的速度将加快，也将有效助力海岛旅游资源的进一步开发。这是湛江市规划的一条货运公路，也是湛江市重要的东西主通道，将彻底带动湛江市特别是沿北部和东部地区的快速发展。该项目是继湛江湾跨海大桥之后，湛江市海东至海西的第二条战略通道，也是海东新区的首个交通项目。湛江市委、市政府对该项目高度重视，希望该项目不仅能成为城市的主渠道，更能成为城市的文化和风景桥梁。