它究竟有什么不凡之处 相比环球其余海域 一组数据看地中海

2024-04-17 0 828

生存在内陆地域的不少好友,或许最大的欲望就是有一天能去海边看看;

但实践上,假设从环球范畴来看,陆地要愈加经常出现,由于它才是面积更大的一方,而我们脚下的陆地属于货真价实的“少数派”。

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环球四大洋与地中海散布图

据统计,地球外表积约为5.1亿平方公里,其中陆低空积只要1.49亿平方公里,所占比例约29%,反倒是陆低空积占比高达71%,到达3.6亿平方公里;

这些陆地详细而言,又可以分为太平洋大东洋印度洋北冰洋四大洋,以及隶属于它们的54个海、10个海湾;

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环球54个海以及10个海湾汇总

我们比拟相熟的,比如我国的四大海域渤海黄海东海南海,此外还有一些海域也比拟闻名,存在感很强,比如近段期间时常上抢手的红海黑海以及波罗的海等等。



这其中,团体感觉,地中海是最无心思的一个,它的很多方面,即使放眼全环球54个海域中都相当稀有,十分值得说道;

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地中海地图


第一,最大跨度到达4000公里,放在我国相当于乌鲁木齐厦门的直线距离。

地中海面积约251.2万平方公里,只管在全环球54个海域中位居前列,但并不算霸榜级别的存在,比它面积更大的海域也不少;

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珊瑚海和塔斯曼海位置

比如环球面积最大的海是珊瑚海,总面积高达479.1万平方公里,简直相当于地中海的2倍,排名第二的阿拉伯海,面积也到达386万平方公里,是地中海的1.5倍以上;

第三大海预计会让很多人异常,是我们十分相熟的南海,它的面积也有356万平方公里,比地中海大了40%,接上去还有面积289万平方公里的威德尔海,以及面积到达275.4万平方公里的加勒比海,等等。

也就是说,单论面积,到全环球54个海域中,地中海甚至排不到前五。

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环球面积最大的10个海

但是,地中海只管面积上平平无奇,但状态之狭长却相当稀有,其南北跨度最大只要约1800公里,但物品最大跨度却到达相当惊人的4000公里;

这是个什么概念?

1.下面提到的几个面积更大的海域中,珊瑚海面积是地中海将近2倍,但其南北跨度约为2250公里,物品跨度稍大一些,约为2414公里,整片海域的最大跨度,只要地中海的60%左右;

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阿拉伯海是环球第二大海,其南北跨度约2000公里,物品跨度更是只要约1000公里,最大跨度相当于地中海的50%;

我国的南海状态上也比拟狭长,尤其是南北边向上,北边到香港台湾,北方则抵达新加坡,在很多人印象里这曾经是十分悠远的距离了,但实践上,南海南北边向上最大跨度也只要约2000公里,相当于地中海最大跨度的50%;

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南海南北最大跨度约2000公里

即使是环球上最狭长的红海,最大跨度也才约2100公里。

2.北冰洋作为环球四大洋之一,面积高达1450万平方公里,是地中海面积的5.7倍,但其最小跨度为1900公里,最大跨度也才约4200公里,跟地中海差不多。

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北冰洋

3.假设把地中海看做一个国度,那么它的面积谢环球各国中刚好可以排到第十,小于面积272万平方公里的哈萨克斯坦,大于面积238万平方公里的阿尔及利亚;

但是,由于其状态狭长,物品跨度高达4000公里,全环球也只要俄罗斯加拿大、中国、美国、巴西以及澳大利亚六个国度能够装下地中海,而他们中最小的澳大利亚,面积都高达769万平方公里;

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环球面积最大的10个国度

我国幅员辽阔,物品跨度到达约5200公里,其中乌鲁木齐到厦门的直线距离就是约4000公里,这象征着假设把地中海放出去,那么它的最西端可以挨着乌鲁木齐,而最东端则中转厦门;

这个跨度有多大?或许有过从厦门到乌鲁木齐自驾教训的好友感受最深吧。

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地中海与我国幅员对比


第二,最大岛屿面积达2.57万平方公里,是南海最大岛屿的23倍。

全环球陆地中,岛屿确实十分经常出现,但对一片海域来说,领有面积较大的岛屿就相当稀有了;

要素很便捷,对大局部海域来说,面积较大的岛屿或许群岛,原本就是它们与其余水域的分界限,比如库页岛面积很大吧?但它既不属于北边的鄂霍次克海,也不属于北方的日本海,而是两者的分界限;

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加勒比海实践上是西印度群岛跟中美洲地峡围起来的封锁海域

比如我国的台湾岛,面积也不小,但却属于东海与南海的分界限,所以也不属于这两个海;

再比如我国南海,东边和北方被西北亚数量泛滥的岛屿和群岛解围,加里曼丹岛、吕宋岛等面积都不小,但我们也不能说它们位于南海中。

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西北亚西北亚的很多岛屿,可以说它是某个海域的分界限,但很难说它属于这个海域

而地中海则不太一样:

它被亚欧大陆和非洲大陆解围,海域边界限就是大陆海岸线,海域内则散布着少量的岛屿,其中有一些面积相当大,比如地中海第一大岛屿西西里岛,面积到达2.57万平方公里,撒丁岛面积也超越2万平方公里,到达2.4万平方公里;

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地中海面积较大岛屿散布

此外,还有面积9251平方公里的塞浦路斯岛、面积8680平方公里的科西嘉岛、面积8336平方公里的克里特岛以及面积3640平方公里的马略卡岛,等等;

这些岛屿,可都是实打实的位于地中海。

作为对比,状况相似的波罗的海,面积最大的岛屿是哥得兰岛,约3145平方公里,地中海第一大岛屿西西里岛,面积是它的8倍以上;

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波罗的海岛屿散布

雷同被大陆解围的黑海,最大岛屿是贾里尔加赫岛,面积仅有56平方公里,还有里海,我们不论它是海还是湖,但它也总归是被亚欧大陆解围的,而里海中一切岛屿面积加起来也才2000多平方公里;

另外还有南海,岛屿数量不少,但大岛真不多,当中最大的则是纳土纳群岛中的大纳土纳岛,面积约2000平方公里,西西里岛大概相当于它的23倍。

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南海岛礁散布

可以说,无论最大岛屿面积还是岛屿总面积,地中海相比其余海都是遥遥上游。


第三,地中海里居然还有2个国度,在环球54个海中也相当稀有。

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波罗的海沿岸国度

环球上绝大少数的海域,都是被各个国度盘绕,比如盘绕波罗的海的国度有9个,黑海沿岸国度有6个,等等;

地中海沿岸的国度数量,在全环球海域都预计都是比拟多的,到达20个,范畴横跨亚欧非三大洲,更主要的是,地中海外面居然还有两个岛国,区分是马耳他和塞浦路斯;

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其余大少数海域,都是被国度盘绕,海域内的岛屿也简直都属于沿岸国度,而地中海当中的两个岛国,放眼全环球也是相当稀有了。


第四,地中海毗邻4个半岛、3大洲,可谓各大海域唯一无二。

全环球范畴内,大少数海域都位于大陆边缘,更中心被群岛和岛屿解围,但这些海域简直都在一个大洲内;

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帝汶海和阿拉弗拉海毗邻大洋洲和亚洲

比如波罗的海属于欧洲,亚欧大陆东侧与南侧数量泛滥的海,则都属于亚洲,而相对来说,地处两大洲接壤的海却很少,比拟显著的几个,红海地处亚洲与非洲之间,帝汶海和阿拉弗拉海则位于亚洲的西北亚地域与大洋洲之间;

理想上,能够毗邻两个大洲的海曾经相当稀有了,而地中海,更是惟逐一个挨着三个大洲的海,其北边是欧洲,东边以及西南是亚洲,北方是非洲。

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环球范畴内毗邻两个甚至更多大洲的海域十分少

并且地中海的海岸线兴许很有特点:

其南部的非洲和东边的亚洲的一局部海岸线都比拟陡峭,北边属于欧洲的局部以及西北方的亚洲局部,海岸线则相当迂回漫长,自西向东散布着伊比利亚半岛、亚平宁半岛、巴尔干半岛和小亚细亚半岛等四大半岛,可谓全环球海岸线最迂回的中央之一。

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地中海北侧海岸线的四大半岛


第五,地中海还能被细分为8大海域。

由于北边的海岸线上散布着少量半岛,再加上海域内还有数量泛滥的岛屿,地中海只管被看做一个全体,但又可以细分为8个更小的海域;

自西向东,这些海区分是阿尔沃兰海、巴利阿里海、利古里亚海、第勒尼安海、亚得里亚海、爱奥尼亚海、爱琴海以及马尔马拉海;

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地中海8大海域散布

其余海中,绝大少数是没有这种划分的,比如我国的渤海、东海等,各自都是一个全体,黄海也有种分法,将其分为南黄海和北黄海,但传统上我们还是把它们放到一同;

再更进一步,波罗的海外部,也有一局部海域叫芬兰湾、波的尼亚湾、里加湾等,但海湾跟海毕竟还是有所不同;

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波罗的海的海湾

比拟相似的是黑海,在其北部有一片区域又被叫作亚速海;

但能像地中海这样,一个海又细分为8个更小的海的,放眼环球也不多见,毕竟就像下面提到的那样,没有哪片海域能像地中海领有这么多的半岛海岸线和少量的岛屿。

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黑海与亚速海



除此之外,对于地中海还有一些很无心思的中央:

1.环球上比拟闻名的几个文化,华夏文化、印度文化、两河文化以及埃及文化都发祥于河流沿岸,属于大河文化,而来源于地中海北侧爱琴海的爱琴海文化,则属于陆地文化;

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更无心思的是,地中海周边不只孕育了悠久的人类文化,产生了亚历山大帝国、罗马帝国、阿拉伯帝国以及奥斯曼帝国等人类历史的弱小帝国,其自身的历史也相当久远;

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阿拉伯帝国幅员

在很早之前,地中海曾是特提斯海的一局部,起初随着大陆板块的移动才逐突变成当天的样子,其构成期间比当初的大东洋还早,是全环球最新鲜的海之一。

2.地中海周边区域,夏季炎热枯燥、夏季平和多雨,属于十分恼人的气象,被称为地中海气象,这也是环球上惟逐一种以天文称号命名的气象类型,是环球陆地界的殊荣;

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环球气象散布

究其要素,一方面,这种气象大多散布在北纬30度-40度之间的大陆西部海岸线,而地中海恰恰位于这片区域,并且东西方向上跨度十分大,所以就成了全环球这种气象散布面积最大的中央;

另一方面,当初的气象类型由欧洲为代表的西方提出并定义,以他们生存的地中海命名也可以了解。

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3.当天的地中海,四个方向的沿岸地域的状况若明若暗,也很无心思;

北边的欧洲,是环球上经济最兴旺的地域之一,北方的北非地域沙漠普及,除了地中海沿岸地域外,大局部中央人造条件十分顽劣,是环球上比拟落后的地域;

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地中海东边,就是当初国内上最大的热点地域之一中东地域,过去数十年不时都不安宁,当天也像是一锅粥,存在感超强,而西边的伊比利亚半岛,两个国度西班牙和葡萄牙都以环境宜居而闻名,并且在国内上的存在感则比拟低;

雷同挨着地中海,但状况可谓是若明若暗。

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全体而言,地中海只管面积不大,但无论历史上还是当天,无论天文还是人文等各方面,它都像是一个万花筒,全环球这么多海域,简直再也找不到第二个,可以像它这样领有丰盛而复杂的过往和理想;


我感觉,这正是地中海最无心思的中央,也是其魅力所在吧。


中国古人的海洋观与地中海沿岸国家的海洋观有什么不同

一、中国古代海洋观的特点 海洋观是人类通过海洋实践活动,包括经济、政治、军事、交通等在内的实践活动所获 得的对海洋本质属性的认识。

由于中国负陆面海的地理环境,中华民族的先民早在远古 时代就开始与海洋打上了交道,并在这一过程中初步认识海洋的本质属性,包括它的社会 经济属性,其所形成的古代海洋观念也颇具自己的特点。

1.文化机制上的对外辐射和交流性 也就是异域异质文化之间的跨海联动性和互动性,这也是由海洋文化的本质所决定 的。

海洋在中国历史上曾有着举足轻重的地位,海洋在中华文明强盛时起到了文明辐射 层的作用,中国人通过一次又一次的航海活动,传播了大陆文明,影响了周边地区乃至世 界的发展。

可以说,一部中国古代航海史就是文化的传播和交流史。

早在原始社会,古代人群在兴渔盐之利的同时又通舟楫之便,创造了带有海上活动特 色的龙山文化和百越文化。

这样的联动与互动的过程,就是异域异质文化相互辐射与交 流的过程;也是海洋文化得以发展、变迁的过程。

2.价值取向上的商业性和趋利性 有人说中国古代海洋文化是海洋农业文化,西方的海洋文化是海洋商业文化,这种看 法有一定的片面性。

因为它从根本上否定了中国古代海洋文化的商业性的特点。

我国古代海洋观念的萌芽首先表现在对海洋具有“行舟楫之便”与“兴渔盐之利”经 济属性的基本认识之上,并且这种认识随着生产技术和航海技术的进步而不断得到深化。

随着木板船的出现和航海技术的提高,“行舟楫之便”的航海之利已经具备了进行商品交 换活动的意义,将航海活动与商品交换活动联系起来,因而也就大大加深了对海洋所具有 的社会商品经济属性的认识。

3.历史形态上的开放性和拓展性 人类对海洋的开发利用,必然产生出“天然”的开放性的文化历史。

面向海洋的开 〔1】作者为国家海洋局机关服务中心,北京教育培训中心副主任。

398第二篇 专题篇 放,必然带来拓展,并以拓展为手段,同时也是目的。

它的拓展性,包括经济范围的拓展, 生活资料来源的拓展,商贸市场的拓展,人文精神影响力的拓展和人居空间环境的拓展, 也就是国土疆域的拓展。

这体现在我国古代的对外开放和积极发展对外贸易上。

就基本层面而言,中华民族 在宋元以前是以一种较为开放的心态与海洋打交道的,只是到了元末明初之后,随着国家 海洋方面的安全问题日益凸显而成为统治政权隐患时,原本日渐开放的海洋观念意识才 开始转向。

这就致使海洋观的开放趋向始终被限制在一定的范围之内,这也是由中国封 建社会的根本特性所决定的。

4.社会体制上的从属性和依附性中国的地理环境的一个特点是东、南临海洋,拥有1.8万余千米绵长曲折的海岸带, 成长为富有活力的海洋文化的传统基因。

但是,在人类社会的早期,生产力的水平还十分 低下,从事内陆农耕文明的实践活动较之从事海洋渔猎文明的实践活动,显然要容易得 多,也要安全得多。

远古时期的中华大地上,黄河流域、长江流域得天独厚的气候条件、肥 沃的土地和丰饶的资源,使农耕文明得以迅速发展,逐步形成了以农耕文明为主、以农立 国的文化大传统和社会发展体系。

而沿海地区虽然拥有自己的海洋经济和海洋文化传 统,但毕竟由于生产力发展的限制而在与农业文明的竞争中常处于劣势的地位。

在以农 立国为宗旨的大陆王朝的统治下,“历心山海而国家富”的海洋文化传统只能作为沿海地 区的特有现象而加以延续和保留,相对于整个社会经济生活只能属于边缘从属的地位,由 此形成的海洋观念,必然就具有从属性的特点。

二、对中国古代海洋观的反思 15—17世纪,是世界范围内海洋国家崛起的世纪,也是世界进入海洋时代的开端,中 国恰在此时丧失了海上强国的地位,恰在此时形成了封闭的、逆历史潮流而动的海洋政 策,因此其后几个世纪的衰落与屈辱也是我们意料之中的了。

明清时期,世界航海业的发 展,近代海洋文明的兴起,反衬出中国航海的急剧衰落。

如果说这一衰落是一种外在的衰 落,那么值得深层次思考的就是导致这种急剧衰落的内在原因:即中国高度集权的封建社 会与航海业的充分发展是存在冲突的,明清封建专制统治的腐朽和社会生产方式的落后 是其根本因素。

恩格斯在论述“远洋航海”时曾说过,它“最初是在封建和半封建的形式 中进行的,然而它毕竟在根本上与封建制度格格不入”,“航海事业是一种毫无疑问的资 产阶级企业,这种企业的反封建特点也在一切现代舰队上打上了烙印”。

15世纪,世界已 经到了资本主义发展的前夜,资本主义的萌芽也在中国这个老牌的封建国家出现,但封建 主义与资本主义是水火不容的。

所以当封建统治阶级感觉到资本主义这种异己力量的潜 在力量的威胁时,毫无疑问地要对航海及其他工商业活动予以禁止。

这是由于明朝晚期 封建主义在政治与经济上的顽固与没落,再加上西方因资本主义原始积累需要,不断从海 上扩张而造成的破坏,使中国航海业处于内外交困的致命境地,中国封建王朝终于走向落 后挨打的可悲局面。

封建的生产关系已成为限制生产力发展的桎梏,虽然它尚未失去所 有血色时还可以用高压手段压制生产力的发展,但它的末日已不远。

399中国海洋文化论文选编 与官方从海洋退缩的情况相反,明代中叶之后,社会经济向商品经济倾斜发展,东南 沿海地区私人海上贸易在“惟利是视,走死地如鹜”的利益驱动下,日益活跃,并由此带来 了明代海洋观在民间与地方官府的深刻变化。

东南沿海地区以海为田,贩海兴利观念的 形成,虽然主要还集中在民间的层次,但已对固有的重农抑商、重陆轻海的传统意识产生 局部的冲击。

历史证明,中华古文明中包含着向海洋发展的传统。

在以传统农业文明为基础的大 陆王朝体系形成之后,不仅沿海地区仍然继承了海洋发展的地方特色,形成了民间社会以 海为田、经商异域的观念模式,而且明清以前的中央统治阶级对海上航运、贸易的发展也 采取宽容和扶持的态度。

在当时封建主义的体系下,中国古代海洋观还是具有很大的开 放性与商业性的。

海洋观作为一种意识形态是由所处时代的生产力发展水平决定的,所 以不能超越所处时代把中国古代传统海洋观盲目地与西方资本主义发展基础上的所产生 的海洋观比较优劣。

15世纪前,人类对海洋的认识虽然在不断进步,但由于历史条件的限制,终归是有局 限性的,仍然处于粗浅与局部的状态,其原因主要是受到人类社会发展的限制。

在这一历 史过程中,人类社会的主流是原始社会、奴隶社会和封建社会;生产力的发展比较缓慢,商 品的生产特别是交换的范围都很有限,使得海洋上的交往需求也有限,大规模的远洋航海 以至开辟全球性的航路都缺乏社会经济的原动力,因而人类的海洋实践也十分有限,对海 洋的认识都只是粗浅的,到达的海域也都只是局部的。

人们对于海洋的全貌缺乏了解,并 不知道世界上的海洋究竟有多大,也不知道海洋与陆地究竟是怎样分布和存在什么关系。

当人类社会从古代发展到中世纪时,封建社会的母胎内逐渐形成和发展出了资本主 义的生产关系。

西欧封建社会中生产力的发展为资本主义的产生创造了前提。

商品货币 经济日益瓦解着封建社会自给自足的自然经济,为资本主义生产准备了条件,促进了资本 主义的萌发。

正如恩格斯在《论封建制度的瓦解和民族国家的产生》一文中指出的:“葡 萄牙人在非洲海岸、印度和整个远东寻找的是黄金;“怼平馋”一词是驱使西班牙人横渡 大西洋到美洲去的咒语;黄金是白人刚踏上一个新发现的海岸时所要的第一件东西。

”寻 求黄金以积累资本就成了发展世界性大航海的一个主观条件。

商品生产和交换的发展, 是发展世界性大航海的又一个主观条件。

西欧资本主义生产的萌发要求扩大海外市场, 需要加强与东方的贸易。

西欧各国贵族、商人和新兴的资产阶级分子急切需要发展对东 方的直接贸易,迫切要求开辟一条从西欧直达印度和中国的新航路。

以“地理大发现”为 标志的世界大航海时代终于到来了。

欧洲的航海者适应了世界大航海时代的催唤,从15世纪到18世纪掀起了海上远航 探险的热潮,开展了一系列的开辟新航路活动,形成了一个引起世界历史进程巨变的大航 海时代。

对于这一系列的远洋航海活动,西方的历史学界称之为“地理大发现”。

世界大 航海时代的到来,一系列进行“地理大发现”的航海活动,结果是发现了新大陆,开辟了新 航路,进行了环球航行,扩大了世界市场,增加了商品流通的范围,促进了商业的革命性变 化,助长了资产阶级的发展,开始了近代的殖民掠夺,推动了西欧资本主义经济的发展,一 个资本主义时代很快就随之来到。

马克思对此作了精辟的论述,他指出:“美洲的发现, .400. 第二篇专题篇 绕过非洲的航行,给新兴的资产阶级开辟了新的活动场所。

东印度和中国的市场、美洲的 殖民地、对殖民地的贸易、交换手段和一般商品的增加,使商业、航海业和工业空前高涨, 因而使正在崩溃的封建社会内部的革命因素迅速发展”。

人类在惊异地感受到世界性大 航海活动对社会发展起到巨大推动作用的同时,深深感到对海洋的认识已经从局部走向 全局。

人类海洋观念主流的这一次新发展,使人们认识到海洋不仅关系到沿海人们的一 般生活需要,而且关系到人类社会的前进与停滞——海洋是世界交通的重要通道。

这是 人类海洋观念的第一次本质性的飞跃。

近代以来,虽然人类海洋观念出现了第一次本质性的飞跃,但是人们对于海洋的认识 与实践还主要限于海洋的表面,对于海洋的利用还主要限于点与线,着重于海洋上的交通 运输,而和对海洋进行总体探索、开发利用和征服还差距很大,所以这种新的海洋观念仍 然存在着历史的局限性。

随着科学技术的发展,人们对海洋的认识逐步深化,海洋呈现在 人们眼前的形象不仅是世界交通的重要通道,而且越发显示出其所蕴含的丰富资源与作 为广阔活动场所的重要性,这在客观上为人类进一步走向海洋创造了条件;当人们感到陆 地资源与活动场所日趋不足之时,又产生了寻找新的资源与活动场所的主观愿望。

客观 条件与主观愿望的结合,促使了人类海洋观念的又一次飞跃。

第一次世界大战以后,科学技术有了飞速发展,开发利用海洋的技术也日渐提高,人 们认识到海洋里有着比陆地丰富得多的各种资源,同时又拥有远比陆地广阔得多的活动 场所。

以陆地为主要活动场所和主要资源源地的人类,为陆上人口的日益拥挤与陆地资 源的日趋枯竭和全球环境的日趋恶化而发愁,迫切需要寻找新的活动场所与新的资源源 地,来作为人类生存与发展的新空间。

海洋正好适应了当代人类这一新的需求。

人们认识到海洋是人类生存与发展的重要空间,这是人类海洋观念的又一次本质性 飞跃。

因为,人们认识到海洋与人类社会的关系,已经从海洋能够影响社会进滞,发展为 能够影响人类生存与发展;也就是说人们意识到今天的海洋问题已经是关系到人类本身 生死存亡的大事,这种认识的发展是本质性的发展。

再从认识论的规律来看,人类的海洋 观念新发展体现了对海洋由点线到面以及到总体的认识深化规律,体现了对事物由表及 里、由浅人深及到总体的认识深化规律,符合由量变到质变的根本规律。

第二次世界大战以后,人类的海洋观念飞跃为“海洋是人类生存与发展的重要空 间”。

这种新的认识又促进了新的实践,它促使人们纷纷走向海洋,很多国家掀起了海洋 开发热潮。

沿海国家都想从海洋取得更多的主权和利益,这就引起了世界海洋权益的斗 争。

这种海洋权益的斗争激烈表现在从1973--1982年召开的第三次联合国海洋法会议 上,会议最终通过的《联合国海洋法公约》,对领海、海洋专属经济区、大陆架等等作了一 系列新的规定,把大片海洋圈人了沿海国家的主权和利益范围以内,沿海国家从此可以获 得大片海洋作为本国的生存与发展的新空间。

人类是陆栖动物,所以,人类的主要活动只能在陆上——自古以来,人类的文化成就也主要体现在陆上。

不管人们怎样鼓吹海洋文化对人类的价值,我们都必须清醒地认识 到:陆地才是人类主要文明的载体,海洋永远处在次要地位。

在古代,海洋对于人类的主 要价值体现在交通上。

由于地球是一个海水占表面积7/10的星体,所以,只要有一个人 401.中国海洋文化论文选编 海口,人类便能航行到世界大多数地区,从而通过商业获得巨额利润。

而这一利润的获 得,对中古以来的人类社会又有极大的价值。

尽管如此,我们也不可片面夸大海洋对人类 的意义。

事实上,我们若分析世界各大海洋文化系列的浮沉,便不难发现,这一切主要取 决于人类陆地文化的发展高度,而不是纯粹取决于海洋。

在人类早期历史进程中,无论是最终栖息陆地的民族,还是走向海洋的民族,他们最 初以渔业为目的的航海活动都是作为农业的补充而存在的。

可以说,早期的海洋文明实 际上都结胎、孕育于农业文明之中。

在中国封建时代,所谓“亚细亚”的生产方式,即农耕 文明的精耕细作,是中华文明历经数千年不衰的真正内在原因,历史也就如此证明了在农 耕文明中国封建社会中占主导地位是有其历史必然性的。

从波利尼亚人所掌握的航海工 具而言,他们的海洋文化也许是最伟大的,但他们的海洋文化并没有使他们跃人人类古文 明发达的民族之列;这是因为:他们所居的小岛使他们无法发展有价值的农业与工业,经 济水平停滞在渔猎采集阶段。

而古代地中海的海洋文化之所以能超越独木舟阶段,是因 为埃及、巴比伦和希腊的古典文明有发达的手工业,可以造出较大型的船只。

至于中国的 海洋文化之所以能领先世界七八百年,也是因为中世纪的中国科技文明程度高于其他国 家;而中国古代工匠文明的局限性,使他们无法将中国海洋文化推上更高的层次。

再如西 方的海洋文化之所以成为近代以来人类海洋文明的制高点,也是因为它有发达的工业文 明作为基础。

所以从本质来说,是陆地文化决定了海洋文化的层次,而不是相反。

明清以来西方海洋文化对中国海洋文化的胜利,也是建立在它雄厚的科技水平与工 业基础上的,并不像人们常说的那样:中国明清政府忽略了海洋,所以造成中国海洋文化 的退步。

在社会形态方面,按照马克思主义的观点,社会形态是一个从原始社会,经奴隶 社会、封建社会,进入资本主义社会,再进入社会主义社会和共产主义社会的螺旋上升的 过程。

较高的社会形态总是更加有利于社会的全面发展,近代的西欧已经进入资本主义 社会,更能推动生产力的发展。

在当时的条件下,即使明清政府重视海洋,也是无法与西 方竞争的一——当然,这不是说海禁政策对中国海洋文化成长的影响不重要,这里仅是重 复唯物主义史观的一个基本观点:生产力是决定一切的。

著名历史学家吴于廑先生在其《历史上农耕世界对工业世界的孕育》一文中有过这 样的论述:“15世纪、16世纪,在亚欧大陆农耕世界的西端,农业以其古老的养活人口的 功能,依然构成社会生产的基础。

但在当时和稍后,为近代工业世界作前奏的重商主义, 对这个社会生产的基础,不论在理论上还是在实践上,都未加重视,把农业冷搁在一旁。

重商主义者以为代表新的时代前景的,是商业和工业,而农业则似乎已经和时代的缓急无 关。

处于历史的转折时期,为新时代作鼓吹的思想,往往只看到新时代和旧时代诀别的一 面,忽略甚至不承认它还有植根于旧时代的一面,看不到新旧时代的历史连续。

自由主义 的经济思想曾经以此对待重商主义经济;重商主义经济思想也曾经以此对待封建的以农 为本的经济。

这种无视历史前后相承的思想,就研究历史而言,可以理解,但是不足为 法。

”因此,海洋在现代世界对人类的发展越来越具有重要意义,这一论点的基础建立在 海洋是陆地文明发展的重要条件之一,而不是说人类的海洋文明将取代陆地文明。

只要 人类还是陆栖动物,这就是不可能的。

随着生产力的发展和科技的进步,大海载着经济文 402第二篇专题篇 化之舟不断冲破地域的壁垒,把各个民族推向不可分割的联系和交往之中。

从17世纪 起,人类社会进人了“世界历史时代”,也就是说,各国历史的发展越来越显示出彼此的互 动性。

海洋作为连接世界五大洲的桥梁,承担起推进人类社会向世界历史转变进程的重 任。

海洋是一个整体,随着世界历史的发展,海洋的世界整体性越来越显现在人类面前。

今天的海洋不再是限制人类往来的天堑,而是人类文明相互沟通的主要渠道。

因此,走向 海洋——其意义还是走向世界。

只有汲取世界文化的优秀因素,一个民族才可能真正实 现现代化,这是当代中国人向往海洋的基本原因所在。

事实上,我们今天对海洋的一切认识,依然镌刻着历史的印痕。

探讨中国古代传统海 洋观,不仅是了解我们人类曾经历过的“童年”,更重要的是对我们当代的海洋意识有一 个重新审视和把握。

例如:我们这个长期以农耕为主的民族究竟如何看待海洋?古代对 海洋的认识和感悟究竟怎样作用于我们昨天、今天和明天的社会文化和民族精神?正如 台湾学者黄大受先生所说:“探讨真实的历史,不是为了古人,而是为了今人与后人能从 古史中认识历史发展的规律,找出今后应走的道路……我们了解自己的先民不只创造了 世界上很早的大陆文明,还有更早的海洋文明,足以振奋民族精神。

” “以史为鉴,可知兴替”,研究和探讨中国古代传统海洋观在我国海洋文化史的研究 中有着深远的历史意义和重要的学术价值。

它将拓展我国文化研究的学科领域,丰富中 华海洋文明研究的内涵,发掘中华文化的新宝藏,从而确立中华文化中有别于内陆类型文 化的海洋型文化及其光辉成就,并进而确定中国海洋文化在世界文化中应有的地位。

研究和探讨中国古代传统海洋观,在服务现代化、促进社会主义现代化建设上更有着 重大的现实意义。

在地球面临越来越严峻的危机和挑战的今天,人类的明天和希望在海 洋。

海洋占地球表面的71%,海洋正在成为人类第二生存空间,谁拥有海洋谁就拥有未 来。

海洋是一个巨大无比的资源宝库,其中矿物资源是陆地的1000多倍,食物资源超过 陆地1000倍。

中国是一个海洋大国,中国拥有I.8万多千米的海岸线,拥有约300万平 方千米的管辖海域,沿海岛屿6500多个,有4亿多人生活在滨海地区,沿海地区GDP占 全国的60%左右,而且其所占份额将越来越大。

中国的经济社会发展将越来越多地依赖 于海洋,中国的未来将与海洋息息相关且日趋紧密。

从政治方面看,现代社会各个国家越来越深刻地认识到,海洋不仅是生命的摇篮、资 源的宝库、交通的命脉,是世界各个民族繁衍生息和持续发展的重要资源,同时也是强权 政治和霸权主义垂涎的战略要地。

争夺海域管理权、海洋资源归辖权、海峡通道控制权, 已成为国际斗争的重要内容。

现实告诉我们,如今的发达国家,几乎没有一个不是海洋强 国;全世界各沿海国家的发达地区,毫无例外地都位于沿海一带。

一个濒海民族,一个濒 海国家,必须征服控制和开发利用、保护海洋,通过海洋自身以及凭借海洋进行世界交往, 以获取保障其生存和发展所必需的、而自身又缺乏的物质和精神资源,才能立于不败之 地。

其征服控制和开发利用保护海洋的能力越大,其物质文明和精神文明的发展水平就 会越高,实力就会越强。

中国要繁荣富强,必须面向海洋,向海洋进军,走经略海洋之路。

21世纪是海洋世 纪,经略海洋,事实上已成为关系到中华民族在2l世纪能否复兴、富强的战略问题。

中国 .403 中国海洋文化论文选编 急迫需要整合和梳理“海洋战略”的历史。

论衡中国“海洋战略”,以启迪人们的大思维、 大视野,为大国的命运提供更实际的实践和理论。

处于社会主义市场经济发展的新时期 的中国人,如果以弘扬“21世纪就是中国的世纪”为自豪,就应当站在历史的基础上看未 来的发展。

中国未来的发展目标,理所当然就是在海洋世纪实施海洋强国战略。

今天的 海洋已经不是最初意义上的天堑、天险,不是人类迈向全球化进程中最大的障碍,而是未 来的发展资源所在,未来强大中国的空间所在,中国的海洋战略,应是一种具有强烈全球 意识的战略,这就要求,中华民族要实现伟大的振兴,必须继承和发掘传统海洋文化和海 洋观中优秀思想,树立全新的海洋观念,“以海为途”,以大开放的胸怀和气魄走向海洋, 走向世界。

从文化方面来讲,中西文化的差别提供了两种完全不同的文化背景。

我们运用这些 背景去映照过去、现在和将来在国际上发生的种种事情时,便会有所顿悟,有助于我们重 新认识和审视中国海洋文化的过去、现在和未来。

尽管中国古代造船技术和航海活动曾 经深刻地影响过西方,我们又不得不承认,随着西方夹板帆船和飞剪式帆船的东航,特别 是产业革命之后以蒸汽为动力的轮船产生,西方的造船技术得到了突飞猛进的发展,一个 西方冲击影响东方的历史过程由此拉开了序幕。

中国不称霸,这是长期以来中华民族的 秉性。

但是,应当承认,中国距离海洋强国尚存在着较大的差距。

说起来,中国走向海洋 错失机遇或步伐缓慢的原因,则有着其深刻的传统文化背景。

历史上,强盛时期曾与西方 有过对话,而在落后时期则转向对抗,是单一的正反模式。

这种对话与对抗,主要是通过 海洋发生与发展的,所以具有性质明显而强烈的全球开放性。

对话与对抗的本质是一种 文化态度,最终表现为了东西方文化精神的对话与对抗。

西方人自己欲望扩张便武断认定异邦也会扩张,这或许有他们的逻辑,而对于我们应 该深深思考的是如何否定这种武断的历史根源,如何在中华民族厚重的历史中读解中华 海洋文明的沉重及未来中华民族的复兴。

因此,我们确实有必要走出中西文化孰优孰劣、 孰强孰弱的简单化、公式化的理论误区,以更为宽广的视野,在中西文化双向交流、互动的 意义上,重新审视长达百年的近代中西文化冲突与交融的过程。

英国著名历史学家汤因 比曾经说:“在漫长的中国历史长河中,中华民族逐步培养起来的世界精神”,可以“世界 统一的地理和文化上的主轴”。

“中国人无论在国家衰落的时候,还是实际上处于混乱的 时候,都坚持继续发扬这种美德。

”他还断言:中国人和东亚各民族的合作,将在将来“人 类统一过程中,可能要发挥主导作用”。

海底两万里第二章读后感

第一章:飞驰的暗礁深海里的一切都神秘莫测,而深海中的物种更是多的数不清,世界上的动物有无数种,有一些人类尚未发现,包括书中提到的着无人能敌的神秘海怪……阿隆纳克斯先生是这本书的主角,他也曾对海怪提出过猜疑和肯定,无数船只的失踪让我的心也忍不住悬了起来,想着那不为人知的可怕生物……阿隆纳克斯教授说过:“神奇的幻想是人的天性,而海洋正是幻想最好的源泉.”没错,海洋是广大物种生活的土地,我们跟海洋比起来,实在是非常弱小.当阿隆纳克斯教授接到即将出海去消灭海怪的“林肯”号的来信时,他变得斗志昂扬,立刻起身出发,但我依然有些疑问:这个神秘物种到底是什么?会不会是人为的?如果是动物,绝不可能有那么强健的武器吧?我怀着紧张迫切的心情,随着阿隆纳克斯教授出发了,我们即将开始一段令人永生难忘的、特殊的海上旅程……第二章:尼德·兰在船上,一切都有条不紊,阿隆纳克斯教授并不察觉有什么变化,还在船上认识了一位挚友:尼德·兰.尼德·兰是一位固执倔强的人,擅长捕鲸,但他却意外地提出关于深海怪物的反对意见,他不相信有那种生物,觉得这一切都是荒唐可笑的,但是,他祖祖辈辈都是捕鲸的,应该熟知这片汪洋里的所有大型哺乳动物吧?为什么他会如此顽固不化呢?阿隆纳克斯教授的语言也深刻地打动了我,现在我明白了,深度越低,气压就越大,越高,所以,当我们下潜到海底几万米深度时,每一平方厘米的肌肤上就要承受一千万个大气压所带来的压力!这个数据使我为之震撼.但现在的船似乎有些太安稳了,整个海面没有一朵浪花,到底这位捕鲸手和阿隆纳克斯教授会不会看见那叱咤风云的海怪呢?现在的船为什么如此平稳呢?我忍不住感觉到危险的到来,有点不详,有点不对劲儿……第三章:搏斗这一场搏斗是在是触目惊醒,当船行驶到北太平洋时,那巨大的怪物又一次现身,它不仅神出鬼没,并且变化多端,让人难以捉摸.怪物的体内既然会发出电光,这是为什么?难道它是利用天然能源而成的一种机械与自然合体的一种怪物?它的身体让人无法理解,鱼叉击中它,确实乒乓的声音,而炮弹打它,炮弹马上碎裂,这是为什么?这只怪物无与伦比,它太神秘了,以至于它发出的水波把阿隆纳克斯教授、尼德·兰以及所有人全部卷进了深海,这只怪物的真身到底是什么?教授又怎么样了呢?我喘不过气来了,感觉自己已经置身在阴森潮湿的海底,等待着怪物把我吃掉……但这一切究竟是为什么?我等着最终的答案……这一场搏斗真是残酷猛烈,我至今想起来,仍然替他们担心,并且自己也心有余悸……第四章:遇救 在海上漂流的阿隆纳克斯教授和孔塞伊无助地挣扎着,还好,他们和尼德·兰同时踩上了一个移动的“小岛”这个小岛到底是什么东西呢?船长把他们从铁质的钢板上拉进了船舱里一个阴暗的仓房,在昏暗的房间里,所有人明白了,这就是他们所追捕的怪物!一艘绝世的潜水艇!这艘潜水艇真神奇,它浮到海面上,用鲸鱼的方式呼吸海风的空气,但它采用的是什么新型的科技呢?为什么造船厂没有这样神奇的船只呢?而且它又有什么样不凡的来历呢?为什么它要袭击其它的船只呢?这艘船上的一切东西都是奇怪的,食物、衣服、餐具、语言……这里的人,也闪着深邃自信的光,这艘船到底有什么不明的身世呢?在黑暗的房间里,我和教授他们正在寻找答案,这一切,似乎有点儿太过蹊跷了?我等待着黎明的曙光……第五章:“鹦鹉螺”号“鹦鹉螺”号是一艘了不起的船,他的船长是尼摩先生,他与世隔绝,秘密地生活在不为人知的小岛上,“鹦鹉螺”号是他一生的心血,他爱这艘船.船上一切明亮开朗,富丽堂皇,任何房间的布置都有贵族的气概,阿隆纳克斯教授和尼摩船长在了解“鹦鹉螺”号时,我也大饱眼福了.原来,“鹦鹉螺”号是这样一艘不为人知的船!船长不再与人交往,而是依赖着大海,他从大海中取得一切,感谢大海,他把大海当成自己的朋友,认真友善地和他进行着秘密的交往.我依然对船长有很多疑问,为什么他这么富有却要隐居在这莽莽苍苍的大海上?是什么迫使他离开生育自己的陆地?是什么让他不在与人交往?又是什么让他发现这么多大海的奥秘?会不会有什么秘密的身世一直困扰着他?对于他的故事,我不明白,也不能明白.我只能默默地猜测,等待有一天,他能回到陆地,告诉我们一切.他到底想不想回到陆地上呢?主要内容故事并不复杂:主要讲述诺第留斯号(又译:鹦鹉螺号)的故事.1866年,有人以为在海上见到了一条独角鲸,法国博物学家阿龙纳斯(又译:阿罗纳克斯)最后发现那是一艘名为诺第留斯号的潜艇,并且他和仆人康塞尔(又译:孔塞伊)和一个捕鲸手尼德兰(又译:内德·兰德),被尼摩(又译:内莫)船长囚禁在这艘潜艇做了海底两万里的环球旅行.尼摩是个不明国籍的神秘人物,他在荒岛上秘密建造的这艘潜艇不仅异常坚固,而且结构巧妙,能够利用海洋来提供能源,他们依靠海洋中的各种动植物来生活.潜艇艇长对俘虏倒也优待;只是为了保守自己的秘密,潜艇艇长尼摩从此之后不再允许他们离开.阿龙纳斯一行人别无选择,只能跟着潜水艇周游各大洋.在旅途中,阿龙纳斯一行人遇到了无数美景,同时也经历了许多惊险奇遇.他们眼中的海底,时而景色优美、令人陶醉;时而险象丛生、千钧一发.通过一系列奇怪的事情,阿龙纳斯终于了解到神秘的尼摩船长仍与大陆保持联系,用海底沉船里的千百万金银来支援陆地上人们的正义斗争.终于,十个月之后,在机缘巧合下,这三个人终于在极其险恶的情况下逃出了“诺第留斯号”潜艇.这时,博物学家才得以把这件海底秘密公诸于世.《海底两万里》描绘的是人们在大海里的种种惊险奇遇.潜艇在大海中任意穿梭,海底时而险象丛生、千钧一发,时而景色优美、令人陶醉.美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浓厚的浪漫主义色彩,体现了人类自古以来渴望上天入地、自由翱翔的梦想.凡尔纳没有到过海底,却把海底的景色写得如此生动,读来引人入胜,使读者身临其境,表明他具有非凡的想象力.

什么是 地中海

地中海 百科内容来自于: 地中海,被北面的欧洲大陆,南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆被围着。

东西长约4000千米,南北最宽处大约为1800千米,面积251.6万平方千米,是世界最大的陆间海。

以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界,分东、西两部分。

平均深度1450米,最深处5092米。

地中海是世界上最古老的海之一,历史比大西洋还要古老,地中海亦是世界是强地震带之一。

简介地中海的卫星地图地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接,东部通过土耳其海峡(达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海)和黑海相连。

西端通过直布罗陀(Gibraltar)海峡与大西洋沟通,最窄处仅13公里(8哩)。

航道相对较浅。

东北部以达达尼尔海峡-马尔马拉海-博斯普鲁斯海峡连接黑海。

东南部经19世纪时开通的苏伊士运河与红海沟通。

地中海的沿岸夏季炎热干燥,冬季温暖湿润,被称作地中海性气候。

植被,叶质坚硬,叶面有蜡质,根系深,有适应夏季干热气候的耐旱特征,属亚热带常绿硬叶林。

这里光热充足,是欧洲主要的亚热带水果产区,盛产柑橘、无花果和葡萄等,还有木本油料作物油橄榄。

最早犹太人和古希腊人简称之为“海”或“大海”。

因古代人们仅知此海位于三大洲之间,故称之为“地中海”。

全名意为“陆地中间之海”,该名称始见于公元3世纪的古籍。

公元7世纪时,西班牙作家伊西尔首次将地中海作为地理名称。

地理地中海曾被认为是以前环绕东半球的特提斯(Tethys)海的残留部分。

其大陆棚相对较浅。

最宽的大陆棚位于突尼斯东海岸加贝斯(Gabes)湾,长275公里(170哩)。

亚得里亚海海床的大部分亦为大陆棚。

地中海海底是石灰、泥和沙构成的沉积物,以下为蓝泥。

海岸一般陡峭多岩,成很深的锯齿状。

隆河、波河和尼罗河构成了地中海中仅有的几个大三角洲。

大西洋表层水的不断注入是地中海海水的主要补充来源。

整个地中海海盆构造活跃,常有地震发生。

是世界上强地震带之一。

这里水下地壳破碎,地震、火山频繁,世界著名的维苏威火山、埃特纳火山即分布在本区。

西西里岛与非洲大陆之间有一海岭将地中海分为东西两个部分。

西地中海中有3个由海岭隔开的主要海盆。

由西向东分别为︰阿尔沃兰(Alboran)海盆、阿尔及利亚海盆和第勒尼安(Tyrrhenian)海盆。

地中海东部为爱奥尼亚海盆(其西北为亚得里亚海)和勒旺(Levantine)海盆(其西北为爱琴海)。

地中海中的大岛屿有马略卡(Majorca)岛、科西嘉岛、萨丁尼亚岛、西西里岛、克里特岛、塞浦路斯岛和罗得岛。

海域中的南欧三大半岛及西西里岛、撒丁岛、科西嘉岛等岛屿,将地中海分成若干个小海区:利古利亚海、第勒尼安海、亚得里亚海、伊奥尼亚海、爱琴海等。

地中海海底起伏不平,海岭和海盆交错分布,以亚平宁半岛、西西里岛到非洲突尼斯一线为界,把地中海分为东、西两部分。

东地中海要比西地中海大得多,海底地形崎岖不平,深浅悬殊,最浅处只有几十米(如亚得里亚海北部),最深处可达4000米以上(如爱奥尼亚海)。

气候环境地中海风光地中海气候,表现为夏季干热少雨,冬季温暖湿润,这种气候使得周围河流冬季涨满雨水,夏季干旱枯竭。

地中海风光地中海气候的特点是:冬季受西风带控制,锋面气旋活动频繁,气候温和,最冷月均温在4—10℃之间,降水量丰沛。

夏季在副热带高压控制下,气流下沉,气候炎热干燥,云量稀少,阳光充足。

全年降水量300—1000毫米,冬半年约占60%—70%,夏半年只有30%—40%。

冬雨夏干的气候特征,在世界各种气候类型中,可谓独树一帜。

地中海气候的分布规律是位于南北纬30—40度之间的大陆西岸。

地中海气候是唯一的除南极洲以外,世界各大洲都有的气候类型。

地中海气候的分布地区中,以地中海沿岸最为明显。

其他地区如北美洲的加利福尼亚沿海、南美洲的智利中部、非洲南端的好望角地区和澳大利亚西南及东南沿海等。

其分布区大多经济比较发达,也是世界热点地区。

战略地位地中海交通地位显要地中海在交通和战略上均占有重要地位。

它西经直布罗陀海峡可通大西洋,东北经土耳其海峡接黑海,东南经苏伊士运河出红海达印度洋,是欧亚非三洲之间的重要航道,也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。

沿岸重要海港有直布罗陀(英)、马赛(法)、热那亚、那不勒斯(意)、斯普利特、里耶卡(克罗地亚)、都拉斯(阿尔巴尼亚)、阿尔及尔(阿尔及利亚)、塞得港(埃及)等。

军事意义重大地中海是欧、亚、非三大洲的交通枢纽,是大西洋、印度洋和太平洋之间往来的捷径,因而在经济、政治和军事上都具有极为重要的地位。

长期以来,地中海就成为列强争夺的场所。

18世纪初,英国曾把地中海当作自己的“内湖”。

19世纪初,拿破仑横行欧洲时,就曾想夺取英国对地中海的控制权。

第一次世界大战期间,地中海成为交战双方海军积极活动的地区。

第二次世界大战中,德、意海军同英国的海军在地中海进行过激烈的争夺。

时至今日,西方大国正在地中海进行着日趋激烈的争夺。

从第二次世界大战迄今,美国第六舰队一直以地中海为根据地,西方一些大国的海军舰只也经常在这里游弋,加剧着紧张气氛。

为了保护国家的主权与安全,沿岸国家纷纷提出“地中海是地中海沿岸国家的地中海”,要求军事大国的舰队和军事基地全部撤出地中海。

经济贸易口岸1869年,苏伊士运河开凿通航,地中海东南得以经苏伊士运河与红海相通,经红海出印度洋,从此,从西欧到印度洋,通过直布罗陀海峡——地中海——苏伊士运河——红海这条捷径,要比绕非洲南部好望角节省路程1万千米以上,这使地中海一跃而成为世界上运输最繁忙的海路。

目前,每天大约有2000多艘各种船只在地中海航行。

西欧输入的石油约有85%是通过地中海运送的。

地中海作为陆间海,比较平静,加之沿岸海岸线曲折、岛屿众多,拥有许多天然良好的港口,成为沟通三个大陆的交通要道,这样的条件,使地中海从古代开始海上贸易就很繁盛,还曾对古埃及文明、古巴比伦文明、古希腊文明的兴起与更提起过重要作用,成为了古代古埃及文明、古希腊文明、罗马帝国等的摇篮。

现在也是世界海上交通的重要地点之一。

腓尼基人、克里特人、希腊人,以及后来的葡萄牙人和西班牙人都是航海业发达的民族。

著名的航海家如哥伦布、达·伽马、麦哲伦等,都出自地中海沿岸的国家。

主要资源地中海海洋资源地中海是欧洲主要的亚热带水果产区,盛产柑橘、无花果和葡萄等,还有木本油料作物油橄榄。

由于海水中所含海洋生物必需的磷酸盐、硝酸盐比较贫乏,地中海鱼类资源不很丰富。

有小规模的捕渔业。

最重要的鱼类有︰无须鱈、鮃鲽、鳎、大菱鮃、沙丁鱼、鯷鱼、蓝鳍金枪鱼、狐鰹和鲭鱼。

亦出产贝类、珊瑚、海绵和海藻。

海生动植物的过量捕收仍为严重问题。

西班牙、西西里、利比亚和突尼西亚沿岸发现了石油,亚得里亚海发现了天然气。

本地区特产为橄榄、柑橘、葡萄和软木。

旅游业为地中海沿岸许多国家的重要收入来源。

由于地中海是一个最大的陆间海,冬暖多雨,更热干燥,海水温度较高,蒸发作用非常旺盛,使海水含盐度高达39‰左右,盐业生产成了沿岸各国的一项重要经济活动。

由于地中海四周几乎都是陆地的地理环境,造成了海水环流的严重障碍,海洋生物赖以生存的氧气和养料的混合被严重阻隔,成为地中海的生物比之其他靠大陆海区的生物要稀少的主要原因。

重要岛屿撒丁岛地中海中沿岸海岸线曲折、岛屿众多,大岛屿有马霍卡(Majorca)岛、科西嘉岛、萨丁尼亚岛、西西里岛、克里特岛、塞浦路斯岛和罗得岛。

其中西西里岛是地中海上的第一大岛,撒丁岛排位第二,塞浦路斯第三,科西嘉岛第四,克里特岛列第五。

塞浦路斯 塞浦路斯是地中海东部的一个岛国,位于土耳其以南。

至少在公元前800年腓尼基人就在此定居,后来相继被亚述人、埃及人、波斯人、马其顿希腊人、埃及人、罗马人(58 公元前)占领。

拜占庭从公元395年到1191年统治该地,并在第三次十字军东征时被英格兰理查德一世占领。

1489年被威尼斯兼并。

1571年被土耳其征服。

1914年大不列颠宣布拥有其统治权。

1960年塞浦路斯独立。

尼科西亚是其首都和最大的城市,人口642,731。

现在塞浦路斯的居住主要分为两大人群:土耳其人与希腊人。

科西嘉岛 科西嘉岛距离海岸193公里,在法国东南海岸,岛面积为8480平方公里,是地中海群岛中第4大岛,居民约55万人。

在葱翠高山和湛蓝大海之间科西加岛为一绝佳度假胜地。

科西嘉岛与其他几个岛屿一样充满了动荡,这里最先是腓尼基人的殖民地,曾经被罗马人占据,然后又被比萨与热那亚共和国占领,1769年又成为法国领土,这一状态一直保留到今天。

这个岛屿不仅产生了著名的政治人物拿破仑,而且产生了许多航海家与地图制作者,其中不乏阿拉伯人。

马耳他岛马耳他岛 马耳他也是个不能忽视的小岛。

全境由五个岛屿组成,其中马耳他岛面积最大,面积316平方公里,它处在地中海东西方的交界处。

马耳他位于地中海中部的岛国,有“地中海心脏”之称。

海岸线长180公里。

属亚热带地中海式气候。

年平均气温21.3度,最高气温40度,最低气温5度。

年平均降水量560毫米。

该岛人口主要组成为阿拉伯人、西西里人、(法国)诺曼地人、西班牙人、意大利人以及英国人。

当地人说英语和一种带有闪族特点的马尔它语,也有很多人说意大利语。

所有人信仰罗马天主教。

历史上马尔它曾经最先被腓尼基人占领,后来是希腊人,再后来迦太基人,最后是罗马人。

后来阿拉伯人、诺曼地人、土耳其人,最后是拿破仑。

19世纪初期英国人驱逐了法国人这里成为英国殖民地。

沿岸国家沿岸国家共有19个,分为: 欧洲国家:(从西往东按顺序)西班牙、法国、摩纳哥、意大利、 马耳他(岛)、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚黑塞哥维那、黑山、阿尔巴尼亚、希腊。

亚洲国家:(从北到南按顺序)土耳其、叙利亚、塞浦路斯(岛)、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦自治政府。

地中海风光非洲国家:(从东到西按顺序)埃及、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥。

曾经在地中海附近活跃过的国家: Kingdom of Egypt 埃及 Hittite Empire 赫梯帝国。

赫梯人是公元前 2000~1200年间居住在叙利亚北部及小亚细亚的古代部族。

Kingdom of Israel 以色列王国 Kingdom of Judea 朱迪亚:古代巴勒斯坦南部地区,包括今以色列南部及约旦西南部。

耶稣在世时,它是由希律王室所统治的王国,也是罗马帝国叙利亚行省的一部分。

Assyrian Empire 亚述帝国 Babylonian Empire 巴比伦王国 Persian Empire波斯帝国 Macedonian & Greek Empire 马其顿和希腊帝国 Roman Empire 罗马帝国 Byzantine Empire 拜占庭帝国 Sassanid Empire 萨桑王朝:波斯国的一个王朝(公元 224~651年),也是被阿拉伯征服以前的波斯国最后一个国王。

萨桑时代以对罗马人、亚美尼亚人和匈奴人发动的战争及祆教的复兴为标志 。

The Caliphate 哈里发(伊斯兰帝国) The Crusader Kingdom 十字军统治时期 Saladin’s Empire 萨拉丁帝国 Mongol Empire 蒙古帝国 Ottoman Empire 土耳其帝国 European Colonialism 欧洲殖民统治时期 政治地中海联盟2009年7月,由法国总统萨科齐一手“孕育”、“催生”的地中海联盟,在声沉影寂逾半载之后,7月又在巴黎重新启动。

联盟的四十三国代表应法国之请联席检讨今后的发展路向。

尽管法国对联盟的顺利展开运作寄以厚望,但随着中东局势的日益复杂化,恐怕并不容易。

地中海联盟这次在巴黎重新启动,法国抛出一个新理念,就是唯合作计划马首是瞻,换言之即各国商讨定出多项发展计划,然后各国研究如何合作落实进行,其间不涉政治成见。

产生背景地中海联盟至今未获环地中海的大国之一利比亚加入,亦使联盟的地位更形复杂化。

加上美国、俄罗斯等多国近年来纷纷在北非产油区一带进行频繁的外交及经济活动,使这一区域的国际形势益更微妙,欧盟意欲透过地中海联盟发挥其地区影响力,恐怕亦非无制肘,甚或每须避重就轻。

地中海联盟的首要目标是于2010年成立自由贸易区。

与疾病鼠疫是一种古老的疾病,它的寿命可能和鼠类的历史一样长,在2000年前的文字中就有关于鼠疫的记载。

鼠疫爆发对人类的伤害堪比世界大战。

在世界范围内,曾发生三次鼠疫大流行,第一次发生在公元6世纪,从地中海地区传入欧洲,死亡近1亿人。

第二次世界范围内的鼠疫大流行发生在1346年—1351年,这场鼠疫差一点毁灭了整个欧洲。

1347年,由寄生在老鼠身上的跳蚤携带的耶尔森氏鼠疫杆菌经地中海各港口传到西西里岛,到1350年传遍了整个欧洲大陆。

而在整个14世纪,这次鼠疫大流行总共复发了4次,夺去了亚洲、欧洲和中东地区2500万人的生命。

“失踪之门”飞机连续神秘失踪1969年5月15日18时左右,西班牙海军的一架"信天翁"式飞机在地中海的阿尔沃兰海域莫名奇妙地栽进了大海,机上有8名工作人员,飞行高度很低,驾驶员很可能是想强行水上降落而未成功,机长麦克金莱上尉侥幸还活着,被救起后却说不清飞机出事的原因,出事地点离海岸仅一海里,人们打捞起两名机组人员的尸体,军方派军舰和潜水员仔细搜寻了几天,另外5名人员始终没有找到。

1969年7月29日15时50分左右,西班牙海军的另一架“信天翁”式飞机在同一海域执行反潜警戒任务时又神秘失踪,机长博阿多上尉发出的最后呼叫是“我们正朝巨大的太阳飞去”这令人们无法破译,军事当局动用10余架飞机和4艘水面舰船搜寻了广阔的海域,仅仅找到失踪飞机上的两把座椅。

1975年7月11日10时30分,西班牙空军学院的4架“萨埃塔”式飞机正在这一海域进行集结队形的飞行训练.突然一道闪光掠过,紧接着4架飞机一齐向海面栽去.营救队仅找到了5名机组人员的尸体。

阿尔沃兰海域被称为西地中海的“死亡三角区”据统计,从二战结束到1969年的20多年和平时期,此处竟发生过11起空难,229人丧生。

飞机经过该海域时,机上的仪器和无线通讯都会受到奇怪的干扰,甚至定位系统也常出毛病,以致搞不清自己所处的方位。

该海域被飞行员惊恐地称为“飞机墓地”。

舰船相继失事 在地中海土伦湾海域,从1964年到1989年的25年里,有6艘潜艇失踪,而这段时间里全世界潜艇遇难事件共有11起,这6艘遇难潜艇有4艘是法国的,土伦海域的海底有许多深沟,被任务是试验深潜器性能的好地方。

1968年1月20日,载有52名艇员的法国潜艇“密涅瓦”号在该地试验时突然失踪。

法国军方派出30多艘装有先进声纳仪的海军舰船、侦察机及救生机立即搜寻。

应法国政府要求,美国也派出专门用于海底搜寻工作的船只“海燕”号进行协助。

此时“海燕”号也在同一海域搜寻两天前失踪的以色列潜艇“达咯尔”号。

经仔细搜寻没有找到任何遗物,“密涅瓦”号和“达咯尔”号永远地从地球上消失了。

海底古城地中海风情千百年来,在古希腊的寓言、神话和史诗中都先后多次提到地中海边曾经有过一个极其强盛的城市──埃及“法老城”。

西文“历史之父”希罗多德所著《历史》中,详细地描述了访问埃及“法老城”时的见闻,例如港口伊拉克利翁和城中壮观的“大力神”庙宇殿堂,该地是当时许多宗教的朝圣之地。

但这个文明城市却在2400多年前神秘消失了。

更令人奇怪的是在古埃及的正史里却没有该城市的任何文字记录。

自从1870年德国考古学家海因里希·施里曼根据《荷马史诗》中的描述发掘出特洛伊古城后,人们才相信《荷马史诗》并不是神话。

但失落的“法老城”又在那里呢? 1988年,由世界著名考古学家组成的专家小组借用电磁波在内的高科技,才在埃及北部的亚历山大港海岸30米深的海底下发现了“法老城”可能所在地。

考古学家在海中打捞出黑色的狮身人面像和伊希斯神像,据推测可能是女王克利奥佩特拉的父亲──托勒密十二世法老。

2000年6月,当身着潜水服的考古学家最终潜入海底时,终于发现了该城的宫殿遗址。

根据文物判断,该城大约修建于公元前7世纪~公元前6世纪。

考古学家们还发现房屋倒向同一方向,预料可能是地震使该城迅速沉入海底,因为这里地处地中海-喜马拉雅地震带。

2000年6月3日,“法老城”被发现的消息通过电波传遍了全世界。

埃及考古权威人士阿里·贾拉巴兴奋地说:“(这)是海洋考古史上最伟大的发现。

古埃及神秘地从地上到海中,实在太丰富了。

”考古学家们将会同有关专家对法老城和打捞上岸的黑色狮身人面像、伊希斯神像进行最后的鉴定。

最后证实“法老城”以及水下的宫殿就是克利奥佩特拉父亲的宫殿。

神秘的地中海及其周边古代文明,尽管神秘莫测,但随着科学技术的发展进步,人们总会有一天能够揭开它们的神秘面纱,把其真面目查出个水落石出。

饮食饮食方式 所谓地中海式饮食指的是食用大量水果、蔬菜、豆类、谷类和摄入橄榄油之类的非饱和脂肪酸(unsaturated fatty acid);吃少量的乳类产品、肉类、鸡鸭;“适量的”多吃鱼类;以及用餐时喝点葡萄酒。

地中海美食哥伦比亚大学的研究小组过去也曾经发表报告,说明这种饮食习惯能够减少患上老年痴呆的风险。

美国哥伦比亚大学医疗中心的医生斯卡米斯在最新一期的《神经病学》杂志上说,老年痴呆症患者在进食的时候越严格遵照地中海式饮食(Mediterranean-style diet),生命就能延长越久。

较早时,在英国进行的另一些研究也发现,地中海式食物能帮助类风湿关节炎患者改善症状。

艺术风格地中海周边国家众多,民风各异,但是独特的气候特征还是让各国的地中海风格呈现出一些一致的特点。

通常,“地中海风格”的家居,会采用这么几种设计元素:白灰泥墙、连续的拱廊与拱门,陶砖、海蓝色的屋瓦和门窗。

当然,设计元素不能简单拼凑,必须有贯穿其中的风格灵魂。

地中海风格的灵魂,目前比较一致的看法就是“蔚蓝色的浪漫情怀,海天一色、艳阳高照的纯美自然”。

神奇的克里特岛文明地中海1.概述克里特岛是地中海文明的发祥地之一。

曾在此发掘出公元前至公元前3300年新石器文化遗迹。

约从公元前2600至公元前1125年,岛上涌现了著名的米诺斯文化,艺术、建筑和工程技术空前繁荣,并建立了统一的米诺斯王朝。

克里特此时出现了欧洲地区最早的文字,初呈图形,后字体逐渐简化为线形,向音节符号演进,人称线形文字A,至今仍未被释读。

克里特岛林木茂密,东部平原适于农耕,农业以种植谷物、橄榄、葡萄为主,粮食而外,橄榄油和葡出土文物萄酒也是出产的大宗,王宫皆特置贮藏室以巨瓮存储油和酒,往往库房连接成行,瓮缸数以千百计,可见油、酒在农业生产和日常生活中的重要。

克里特在经济发展方面的主要成就还有工商业和航海贸易。

它的手工产品以精巧秀丽著称,铜器和金银制作的日用品和工艺品皆相当精美。

陶器尤为杰出,古王宫时期生产的一种称为卡马雷斯的彩陶,秀巧可爱,彩绘优雅,被公认为古代世界最精美的彩陶。

它的造船业也很发达,商船来往地中海各地。

克里特的城市和王宫都不设置厚墙高垒,与其他古代文明之重视城防建筑完全异趣。

克里特以其农工产品和地中海各地广作贸易,和埃及的联系尤为密切。

克里特一开始便以王宫为政治中心,王权较强,这是它和日后希腊奉行共和政治的城邦制度的一个最大的差别。

后来,克诺索斯的米诺斯王朝不仅统治克里特岛,还包括基克拉迪斯群岛以及爱琴海和小亚细亚的许多殖民点,其影响及于小亚的米利都、希腊本土的迈锡尼、雅典和底比斯以及意大利一些地方。

此外,克里特和埃及的联系也更为密切,可能已经建立了友好关系,商业交往更趋频繁。

海外商业的发达和海军的强大使米诺斯王朝建立了海上霸权,被日后的希腊人传为美谈。

2.文明遗址20世纪初,在该岛北部发掘出克诺索斯王宫遗址,规模宏大,与传说中的迷宫隐隐相符,集中代表了米诺斯文化的成就。

王宫是克里特文明最伟大的创造,这里不仅是米诺斯王朝的政治、宗教和文化中心,也是经济中心,因为宫中有众多的库房、作坊、存放经济档案的办公室和征收税款的机关。

新王宫时期最后落成的王宫是一组围绕中央庭院的多层楼房建筑群,面积达2.2万平方米,宫内厅堂房间总数在1500间以上,楼层密接,梯道走廊曲折复杂,厅堂错落,天井众多,布置不求对称,出奇制巧,外人难觅其究竟,因此古希腊神话传说中誉之为“迷宫”。

它依山而建,中央为长方形庭院,四周有国王宫殿、王后寝殿,有宗教意义的双斧宫以及贮藏室、仓库等相环抱,各建筑物之间有长廊、门厅、复道、阶梯等相连接,千门百户、曲折通达。

素有“迷宫”之称。

各个宫室和长廊,都画有瑰丽多姿的壁画,尤以《戴百合花的国王》最著名。

宫外西北角有剧场,附近还有皇家别墅和陵寝的遗址。

克里特岛上还有其他众多古迹,为该岛增添了无穷的魅力。

现在王宫遗址已得到充分发掘和部份复原,其建筑总体呈长方形,按米诺斯宫室的通例,四周不设围墙望楼,全宫以长方形中央庭院为中心(长60、宽30米),倚山而建,地势西高东低,因此庭院以西楼房有两三层,以东楼房则有四五层,从东麓远望王宫,但见层楼高耸,门窗敝廊参差罗列,其景观为古代王宫所罕见。

庭院西面楼房主要用于办公集会、祭祀和库存财物,东面楼房则是寝宫、客厅、学校与作坊。

各层各处都有楼梯相连,尤以庭院东面的中央大楼梯最为宏伟,它有天井取光,三面构成柱廊,梯道宽阔,彩绘艳丽,被誉为王宫建筑最杰出的纪念物。

其旁之双斧大厅分内外两室,以折叠门扇相隔,冬可保暖夏可通风,显示米诺斯建筑的灵巧。

厅旁的王后寝宫则是一套典型的米诺斯豪华住房,内壁绘有海豚戏水的壁画,优美雅致,相连小间有浴室和冲水厕所,这种卫生设备在古代是独一无二的。

和建筑的高度水平相仿,王宫各处的壁画也是古代艺术的上乘之作,显示了克里特文明注重灵巧秀逸的特色,和东方各国的威严沉重有别。

国际著名旅游景点地中海的自然风光和人文景观十分壮观,旅游业发展条件优厚。

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