福特锐际的外观外型就愈加合乎年轻人的审美，尤其是从正面看下来车身线条是十分凌厉的，18寸的轮毂也特意静止，和车身正面的线条也显得十分搭配。相比于它的外观格调而言，车内不论是配色还是规划都会显得比拟成熟一点，同时也愈加简洁一些，车内的性能十分高，而且用量也是相当不错的，重要就是没有什么太大的滋味。车内的横纵向空间都特意竞敞，过后试驾的时刻咱们车上是满座的，大家基本不感觉挤，在日常生存中就咱们一家三口用车，那也必需是绰绰缺乏了。
同级别车型中2.0的发起机迸收回的最大扭矩能到达393牛米的车子真不多，它的能源输入真的是十分猛了，油门踩下去丝毫不带犹疑的。它的适时四驱系统使得这辆车有着十分强的脱困才干，而且车轮的抓地力也挺強的，这样的车子开着特意有安保感。
目前的平均油耗在10.5左右，我感觉还是有点高的，或者也是由于咱们经常在城市用车吧，总之目前的油耗还是没有什么降高空间的。内行驶环节中有着比拟大的噪音之外，这台车子车内的6个音响不是很给力，往常放音乐的时刻也比拟容易出现杂音，而且这个车内的座椅温馨度也确实是很普通的。
在同级别车型中锐际的多少钱确实要更实惠一点的，相比之下车内的性能也一点都不逊色，而且外观也特意帅气，开进来很有体面，我感觉性价比挺高的。过后在买车的时刻，估算也就在20万左右，其实也有思索过马自达CX-5，只管说很多人讲马自达的车子品质稳固性很好，但我看如今也未必是这样，由于如今马自达的异响疑问确实是比拟烦人的（当然我不是车黑，只是很多马自达车友的实在反响），再加上那台25的发起机也并没有这种涡轮增压发起机能源强量，所以说最终还是丢弃了CX5，选用了这台福特锐际。
估算20万提辆新款福特锐际，开了700公里后，车主憋了几句话要说！好处：这台车子的实力是真的很强，2.0T的发起机能源体现十分杰出，同时也领有着十分静止的操控体验，车内的性能高，用料也很刻薄，真的能看得出福特的诚意。缺陷：首先我感觉这台车子油耗是真的不低，目前的平均油耗基本上也都在10.5个左右了，我以为关于这台车来讲，包含关于同级别的车子来讲，这个油耗是有点高的；还有就是车内的噪音也比拟大，包含这个音响成果也不是很好，所以温馨度般般，所以这台车也没有给我带来一个很好的温馨性体。
20万中高级SUV,颜值与狂野并存，福特锐际
人们生活水平不断提高，对于汽车的需求自然也是越来越大，汽车再也不仅仅局限于是一辆普通外出代步的工具，更多时候是我们的朋友、家人，车内无限科技性配置更是能带给乘客不一样的极致体验，乘客在日常生活中的需求更多地融入到了车内，每次出行都是一种享受。而今天小编要给大家推荐的这款车正是如此，不仅能让你开始享受驾驶，而且其独具特色的设计更能让你觉得买的值得。
这款车就是全新一代长安福特锐际，新车于2019年12月中旬的广州车展上正式上市，新车此次作为家族战略下首款紧凑型SUV，其设计并没有一味地迎合大众市场，而是对其重新做了造型设计，以运动时尚和更出色的性能配置出现在大众的视线中，凸显出与众不同的档次感。
其中，新车共计推出三款车型，厂商指导价为18.98-21.88万元，即便是顶配车型也补过20万出头。在车身尺寸方面，新款锐际的长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距则为2710mm，与海外版本车型保持一致。
首先在外观方面，全新一代福特锐际在外观方面并没有延续福特家族旗下的设计风格，而是选择了重新设计，融入了东西方哲学设计中对于美的定义，即刚柔并进。其中在前脸部分，新款锐际采用了六边形的前进气格栅，而进气格栅整体造型设计更窄，且下沿部分更圆润，内部则采用了熏黑的蜂窝状设计，搭配不规则的金属镀铬饰条进行装饰，整体在视觉上显得既狂野又柔和，完美贴合主题。
至于车身侧面，新车则大量采用了张力十足的线条进行够了，整体在视觉上显得更富有层次感，相比于柔和的线条显得更霸气。至于车尾部分，新车则采用了更为方正的设计风格，搭配L型的LED尾灯显得个性十足，可以说新车光在外观设计上就花了不少功夫，年轻人看了第一眼绝对印象深刻。
接着来到内饰部分，新款福特锐际依旧没有延续家族的设计，而是采用了更为温馨舒适的设计风格。首先中控台部分依旧呈现出T字型的设计，其次整体色调以灰白色为主，包括中控台、方向盘及座椅处都采用了由深及浅的灰色调，其雅致姿态与霸气外观形成鲜明对比，也是非常特别了。
另外材质上也大面积采用了仿真皮和金属烤漆质地，其舒适度和手感都丝毫不比真皮差，整体也会显得更有质感。
另外在中控台上，新款锐际还搭载了12.3英寸的全液晶显示屏及一块大尺寸的全液晶仪表盘，仪表盘内部可支持驾驶模式的自由转换。至于那块中控显示屏中不仅包含了普通的实时车辆状况、车载wifi、导航、音乐、天气、音响等基础功能，还新增了时下非常流行的SYNC+车载娱乐系统，该系统内部不仅包含了诸多影片，而且还能支持驾驶者智能语音控制，乘坐者有任何需求只需要对着屏幕说出即可，其分辨能力非常强，绝对是驾驶途中的小帮手。
最后在动力方面，新款福特锐际此次发布的三款车型均采用了2.0T涡轮增压发动机，在传动系统上，与之匹配的则为8速手自一体或8速自动变速箱，百公里加速仅为7.5秒，无论是日常代步驾驶还是跑高速都完全够用。起步迅速动力强劲，再搭配一系列先进车内配置，20万左右的价格买到超值的产品，这样一款SUV你心动了吗？
【车主点评:与福特锐际在人生的路上相遇 相拥又相伴】
#选车理由 从结完婚出来打工也那么久啦，每次想到过完年回老家抢车票到坐车我就头疼。
其实再怎么累，再怎么头疼也是可以忍的。
不过自从今年疫情爆发，就再也不怎么敢坐车啦。
就想着赶快买一台车吧。
毕竟自己开着车带着家人回老家。
也有安全感。
当然买车我也是考虑到合资车嘛，毕竟，感觉合资车保值一点。
选合资车当然首选福特的啦。
因为我以前一个老板开的是一辆福特的轿车。
开啦十多年啦，根本都没有怎么大修过，质量杠杠的。
预算也在20来万左右吧。
就选择了福特锐际。
锐际空间还是挺大的。
这样的话，过年回家带着家人。
乘坐的舒适感也就非常的大。
#最满意 要说最满意的话就属它的高颜值啦！它的外观非常的漂亮，回头率也高。
还有就是它的性价比也非常的不错。
整个车子给我的感觉非常的年轻时尚。
最满意的就是我的老婆大人很喜欢。
#最不满意 要说不满意的话就是隔音效果一般，还有就是它的减震也有点硬，新车的时候车内的有一股塑料味儿。
也就是我们所说的异味，不过等用用的话，他的异味儿就应该没啦。
#空间 空间方面真的是非常的不错的。
后排设计的空间挺大的，座椅设计的非常的合理，我一个大高个儿坐在后面腿部还有头部空间预留的空间也非常的大。
这样的话也会使人没有压迫感。
后备箱也算是正常的，车子的空间把后备箱够用了。
毕竟它的尺寸在那里放着整个车子的空间还是算不错的啦。
#外观 它的外观方面还算是非常的漂亮的。
充满肌肉感的整个车身，还有非常漂亮的前脸造型。
前脸的中网和它的大灯结合的非常完美。
特别的帅气。
车尾也非常的圆润漂亮。
反正它的外观给我的感觉就是非常的好看。
还是非常的时尚的。
#内饰 内饰的做工方面还是挺不赖的。
用料方面也挺好的。
就是不知道哪里的异味，可能是新车车内塑料发出来的味道吧。
整个车子的配置还是非常好的。
中控方面的设计非常的漂亮，把整个内饰显得非常的有科技感。
#动力 动力方面还不错的。
只要你舍得给油，起步还是非常快的。
车子跑起来超车提速都非常的轻松。
动力方面我感觉家用的话足够啦。
#操控 方向盘在转向的时候没有什么虚位，刹车也是非常的灵敏，制动的效果非常不错，整体感觉挺好的。
底盘也挺扎实的，行驶过程中转向车子的倾斜度也不是很大。
感觉很有安全感。
#舒适性 整个车子的配置人性化设计还是非常到位的。
还有就是他的座椅的舒适性感也挺不错的，支撑性和包裹性都非常的强。
空调制冷效果也非常的快。
但是风燥的话会有一点点大，但是如果听着歌的话也基本上就可以忽略不计了#油耗 目前我的油耗是百公里八个多油。
说句实话，这个油耗放在这个级别的suv上还算是挺低的啦。
动力又强又省油，我非常的满意。
已经行驶8000公里了，分享锐际用车感受
提车过后还没怎么注意里程呢，现在不知不觉就快到8000公里了，这8000公里有很多的用车体会，有认同的地方也有极个别不太如意的地方。我认为对自己的车就是要直言不讳，不过分夸大它的好，也不吝啬对它的鼓励，我想这才是应该有的态度。我的车是锐际四驱嘉享款，买车的时候几乎没有什么优惠，20.48W，送了3年6次免费基础保养，早买早享受嘛，这倒没什么。值得说的是工作人员态度非常好，试驾的时候把试驾车开到我家小区附近，然后全程陪同我试驾，就冲这一定要为他点个赞！工作人员给我的印象特别好，可能在无形当中对锐际有加分吧，再加上锐际这车确确实实开起来动力充沛，底盘方面也有不错的表现，所以第一次试驾了之后基本上就把它作为了首选。后来朋友带我去试驾了奇骏，CVT非常平顺，座椅舒适，但是2.0自吸的动力稍微弱了点，还是对锐际更来电。我买的不是顶配，颜色是常规色，店里有现车，所以2天就定下了。
老婆喜欢白色，当然了我也喜欢，白色车身显大，特别是宽度上有点放大的错觉。这不是我瞎吹，和车友一起自驾的时候就发现了，比静谧蓝仿佛是要“大”上一圈。
没有上顶配，没什么特别的原因，因为我认为嘉享已经OK了，配置什么的差不多都有。LED车灯造型好看，自适应远近光和自动头灯功能很实用。
离地间隙有这么高，从图上大家应该能对比出来，上马路牙什么的问题不大，当然了上马路牙也有小窍门，别硬怼，得侧着上。一般我不会这么开，嘿嘿，舍不得。
多功能外后视镜。
225/60R18，轮圈略显有点点浮夸，哈哈，稍微有点张扬。
性感小翘臀。
EcoBoost245，2.0T发动机，248匹马力、393牛米，动力比很多车都要强悍，动力没得说。直喷全铝发动机，加92号油就可以了，省银子。
方向盘粗壮，转向灵活并且指向精准，这个方向盘不管是握着，还是转向的时候，手感都非常好。最近看论坛，看到有车主说转向的时候有声音，不过我这车倒是没有听到，看了论坛之后我还以为是我之前没有注意，又或者是一直听歌去了导致没有听到（我开车的时候喜欢听音乐），所以我还特地关了音乐感受了一下，我这车确实没有什么声音。倒是在公司那个橡胶车库里面，每次转向的时候都有声音，不过那是轮胎和地面的摩擦问题，那里面所有的车转向都有这个声音。至于在其他地方开，转向都没声音。
液晶仪表这个要表扬，显示很清晰。有些人说界面有点单一，说实话仪表盘真要设计得花里胡哨的反而会让读数变得困难，我不喜欢那种。
一键启动。
座椅支撑性很好，这是优点，开车的时候座椅就像是紧紧的跟随着你，不过我建议可以设计再柔和一点点，不知道是不是我坐姿的问题时间长有一点点疲倦。毕竟是家用嘛，稍微带点舒适感是完全可以的。
中控屏12.3英寸，常用的功能都可以实现。用得多一点的就是导航还有听歌看电影，可以语音控制这是最让我省心的。说方言识别起来有点慢，讲普通话可以识别得很准确。“你好，福特”，屡试不爽！
最常用的风量调节保留了物理按键，挺好的。
空调出风口，附近还有缝线设计。
旋钮式换挡轻轻扭一扭就行，呵呵，我还是有点怀念机械式档把。锐际的变速箱调校得有点积极，我很享受这种风格，毫不费力的加速感很给力，并且转速很快就会拉升到3000转，从转速表上的指针就可以看出来整个过程干净利落。
安全气囊。
打算去加一个迎宾灯，这样就更完美了。
全景天窗，夏天当然就不开了，阳光太晒了。
我从来没觉得锐际的空间不够用，相反它的空间比很多紧凑级SUV都要大。后排中央头枕没有简配，还有一个扶手可以翻下来。
简单说说我的锐际，总的来说对它满意，毕竟这世上没有十全十美的东西，能够得99分就行了，留一点遗憾就当做是未来进步的鞭策吧。加油，我的锐际~
