凯迪拉克CT4和奥迪A3应该怎样选？刚看到这个疑问的时刻，我第一反响是CT4和A3是一个级别的车吗？怎样会有客户把这两台车放在一同对比？但是我一打听多少钱才发现，这两台车主销的性能，落地价简直一样。
A3三厢版主销性能时兴型，指点价23.07万，落地价17.5-18万。凯迪拉克CT4主销性能奢侈型，指点价23.17万，落地价也是18万高低。雷同的多少钱，假设让网友去选，那CT4各项数据都是吊打A3，多看一眼A3都是对CT4的不尊重。而事实中的销量CT4每个月只卖出几百台，都不迭A3的一个零头。为什么大局部人宁愿买A3也不买CT4？
我觉要素有三点，一是适用性。别看CT4大了一圈，但后排出了名的小，被网友戏称为“四门两座”，同时由于静止调校，开起来坐起来都觉得梆梆硬，温馨性普通。A3只管看起来是台小车，但国际三厢版本命名A3L，延长的局部简直都在轴距上。假设你体验过两台车，会发现反而是A3三厢版的后排更宽阔，驾乘感触也更轻松温馨。
二是内饰设计，只管CT4比这代A3早上市没多久，但它的内饰显著曾经跟不上时代了。而A3的内饰是奥迪目前最新的设计格调，再加上12.3英寸仪表+10.1英寸中控，怎样看都比CT4的半机械仪表+8英寸小屏更对眼。而且如今凯迪拉克大局部车型曾经换了曲面双连屏，CT4却迟迟不改，很多人也担忧，会不会刚买就改款？甚至还有人担忧这车会停产？毕竟CT5和CT4的定位也有堆叠。
第三点人造是品牌，奥迪好歹属于BBA，所谓的奢侈品牌第一梯队。而CT4是二线奢侈，哪怕车型定位更高，但在很多人眼里，开进来并不比BBA入门车型A3更有体面。假设真的谋求性价比，不如加点钱买 CT4的大哥CT5，不只活动给力，各项体现也强于CT4，这也造成2.0T CT4无人问津，自愿推出了1.5T的CT4车型。
但是我们主观剖析，CT4对A3长处也十分显著，重要有三点。一是静止性。CT4是规范的纵置后驱车型，而A3是横置前驱，静止性上有后天差距。二是车型定位，CT4定位B级车，而A3L三厢版即使延长也依然是A级车，车长和轴距比CT4短一截，买CT4还真有点花小钱办小事的觉得。
三是发起机和变速箱。要知道哪怕是1.5T的CT4，211马力也远大于A3 1.4T的150马力。并且A3全系7速干式双离合，时至今天依然有人“闻干色变”。而CT4全系8AT，听上也更靠谱。
说究竟，CT4不只面临外部BBA的竞争，也面临自家CT5的内讧，实属生不逢时的产品。给买车人的倡导，一句话总结：A3L三厢版更适宜作为大少数年轻人的第一台BBA，而CT4只适宜这个价位少局部对静止、后驱有执着的人。假设是你，两台车会怎样选？
豪华入门轿车对比：奥迪A3L和凯迪拉克CT4谁更值得入手
随着豪华品牌车型的纷纷国产，其售价不断下降，如今买一辆豪华车已不是什么难事，对于年轻且追求品牌的消费者而言，实现年少时的梦想也变得更加轻松。虽说豪华品牌车型的价格是高了一些，但品质感还是有所保证的，今天我们便为大家带来了两款豪华入门级车型，它们分别是奥迪A3L和凯迪拉克CT4，比较注重品牌的车友可以来了解一下。
全新奥迪A3于2021年年初上市，新车的售价区间为20.37~24.97万元。2021款凯迪拉克CT4全系拥有三款配置，售价区间为23.97~25.97万元。今天我们选取了指导价格为24.97万元的2021款A3L豪华致雅型与指导价格为25.97万元的2021款凯迪拉克CT4尊贵型进行对比，两款车型的价格差距为1万元，不过凯迪拉克CT4的价格下探幅度在2.5万元左右，最终与A3L会处于同一水准，那么在价格差距可以忽略不计的情况下，哪款车型的性价比会更高一些呢？下面让我们来详细了解。
外观设计
和老大哥A4L一样，全新的奥迪A3L也拿出了运动版和致雅两种外观，不过两套外观的整体差异较小，如果不细看的话很难发现。具体来看，新款车型于前脸部分依旧配备了奥迪品牌标志性的六边形进气格栅，致雅型内部的蜂窝装饰尺寸较小，前包围两侧的开口也要小一些，并且该车还具备更多的银色装饰。新车左右两侧的前大灯组造型并没有什么新意，折线状的灯组轮廓内部匹配有狭长的LED灯带，灯光方面具备有LED远近光灯，自动头灯，前大灯雨雾模式，大灯可调等。
凯迪拉克品牌这套凌厉的车头设计应用在入门级车型CT4上显然最合适不过，该车的整车外表十分战斗，其中前脸部分配备了盾型的扁平化中网，内部黑色蜂窝状格栅与镀铬饰条搭配之下展现出了很强的层次感，并且新车的前包围并未因追求低趴而做的很低，进入车库时也不用担心刮蹭。中网两侧獠牙形的头灯是凯迪拉克车型的标志性设计元素，与CT5不同该车的日间行车灯并没有采用分体式设计，视觉效果呈现更为凶悍。
车身尺寸方面，奥迪A3L的具体长宽高分别为4548×1814×1429 mm，轴距为2680mm。相比老款车型，全新的三厢版本全方位的都大了一圈，该车的整个车身侧面设计更为优雅，并且作为高配版本，新车于车底部位配备有固特异F1轮胎，轮圈的尺寸更是达到了18英寸。
2021款凯迪拉克CT4的具体长宽高分别为4760×1815×1428 mm，轴距为2775mm，中型车对比紧凑型，在空间表现方面自然是更为突出。新车车底部位的轮圈造型较有力量感，哑光的配色质感不错，但是配备的马牌节能静音系列轮胎好像与该车的定位不是很搭。
全新奥迪A3L的尾部设计更为扁平，视觉中心也进一步降低，具有更加运动的视觉效果。两厢版本和三厢版本车型的尾灯组设计完全一致，灯腔内部的爪痕设计在夜晚行车时会为该车带来较高的辨识度。
凯迪拉克CT4的尾部线条运用比较克制，优美的车顶线条滑落至尾部后于后备厢盖上有一个小小的凸起，并且细节处配备有一条尾翼，丰富了尾部的设计细节。两侧的灯组依旧为T字型设计，内部匹配LED光源，折线状的灯带与前大灯有着一定的呼应。
内饰设计
全新奥迪A3L的车内进行了大刀阔斧的改进，其中整个T字操作区域由高低错落的线条构成，细节处的饰板运用体现出了现代工业的美感。新车所配备的12.3英寸全液晶仪表盘具有三种不同的显示模式，相比以往传统的双圆盘，年轻人肯定是更加喜欢这种直观的运动风格体现。新车中控台上还配备了10.1英寸的内嵌式中控显示屏幕，该屏幕除了按压之后没有相应的振动反馈之外，让人挑不出毛病，MMI系统的易操作性是受到大众普遍认可的。
凯迪拉克CT4的内饰设计完全可以看成缩小版的CT5，该车的内饰设计风格要更为紧凑，并且车内通过大面积的皮质材料运用来体现整车豪华感，豪华程度在同价位中处于第一梯队。新车的仪表盘由四个部分组成，两侧的是传统机械仪表，中间上半部分可显示车速，下半部分则显示相应的行车信息，显示信息的丰富程度远超同级水准，甚至连机油压力，机油温度以及变速箱油温都能准确显示。
奥迪A3L豪华致雅型车内采用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶高低四向调节，腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车的前排座椅为一体式设计，内部填充物厚实，并且靠背贴合于人体，舒适性表现良好。
CT4尊贵型车内座椅运用真皮面料包裹，功能方面相比奥迪A3L缺少了前排座椅加热，但多出有副驾驶座椅腰部支撑四向调节和驾驶位电动座椅记忆。该款车型的车内座椅和CT5不太一样，其中前排座椅的两侧护翼更为宽大，座椅也更加贴合于人体，具有较强的包裹性和支撑性。
轴距得到加长之后，奥迪A3L的后排乘坐空间有了肉眼可见的提升，但是该车中间位置的舒适性表现并不算特别好，地板凸起幅度较高，影响了后排的纵向空间。
运动取向的凯迪拉克CT4后排空间表现不是很优秀，一位1.8米的体验者来到该车的后排，其头部空间剩余一拳，腿部空间则为一拳两指，表现还是奥迪A3L好一些。
动力方面
奥迪A3L豪华致雅型动力方面配备了1.4T涡轮增压发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。
凯迪拉克CT4尊贵型动力方面配备的是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，性能表现绝对领先。传动系统方面，与该款发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
车叔总结
通过以上各方面的对比我们可以明显看出，在价格相当的情况下凯迪拉克CT4尊贵型无论是在空间表现，功能匹配还是性能表现方面相比奥迪A3L豪华致雅型都有着绝对的领先。并且凯迪拉克CT4还是一款后驱车，这在豪华品牌入门级车型中是屈指可数的，对于喜爱激情驾驶，豪华运动的车友来说凯迪拉克CT4无疑有着更强的吸引力。
导购｜20万买豪华车 奥迪A3L和凯迪拉克CT4如何续？
一个是前驱，一个是后驱，一个是全系1.4T，一个是全系2.0T，一个是紧凑级，一个是中型车，奥迪A3和凯迪拉克CT4，看似表面有着诸多不对等，但因为价格相近，并且同为豪华入门车，现实中，相信会有不少普通消费者拿来对比。那么到底如何选？80君就跟各位聊聊这件事。我们将从几个不同的维度简单帮大家梳理出各自特点，让各位看官一目了然，买车更有针对性。
内外造型设计
与奥迪A6L和A4L一样，新A3L同样提供了两种外观风格，致雅型和运动型，其中运动型为S-Line套件，蜂窝前中网几乎照搬了奥迪RS的设计，同时前保险杠两侧有着更大尺寸的开口，前部特征相当醒目，但尾部相对来说就比较一般。一句话概括：时尚且精致。
凯迪拉克CT4同样延续了家族设计DNA，但视觉观感上明显跟奥迪A3L不相为谋，尤其是车尾的双边排气，再加上外部尺寸的优势，整体气势上要比A3L更凌厉。一句话概括：犀利有型。
车内，奥迪A3L明显更胜一筹。也是这一代A3L最大的亮点，兰博基尼出风口，保时捷同款电子挡，全液晶仪表、大尺寸中控屏。反观CT4，还是美系豪华车一贯的特点，虽然细节之处的用料要比A3更好些（缝线和皮革包裹更讲究），但科技感和潮流度难免要逊色一些。尤其是半液晶+半机械的仪表远不如奥迪的12.3英寸全液晶仪表看着带感。
乘坐空间
尺寸方面，全新一代奥迪A3L长宽高分别为4548(4554)*1814*1429mm，轴距为2680mm。凯迪拉克CT4的车身尺寸为4760/1815/1421(1428)mm，轴距为2775mm。在外部多项尺寸数据上，CT4均占据优势，但实际后排乘坐空间却相反，因为CT4采用了纵置后驱的形式，而A3L是前置前驱，再加上CT4后排因车顶造型影响，无论是头部还是腿部空间，CT4都不如A3L。
除此以外，在行李厢空间方面，A3L的容积为388升，也优于CT4的364升，行李厢开口和规整度也好过CT4。
款型配置
全新奥迪A3有两厢三厢加起来共计12款可选，而CT4只有两款，款型选择上，A3L优势明显。配置方面，我们以全系标配做比较。两款车的标配都足够丰富，但相对来说，CT4在某些细节配置上要优于A3L，比如主驾座椅调节方式和范围、座椅材质，天窗、主动降噪、全车无钥匙进入、OTA升级、防爆轮胎等。A3L胜在10.1英寸液晶仪表以及提供了更多的选装件。
性能
动力部分，全新一代奥迪A3L依旧搭载了1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱，前轮驱动。凯迪拉克CT4搭载2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统部分匹配8挡手自一体变速箱，后轮驱动。这部分的差距就不用展开来讲了，显而易见。动态性能方面，CT4碾压。
其实这部分也能直观反应出两款车的人群画像，奥迪A3L更适合小资日常出行，毕竟1.4T的油耗足够令人满意，而CT4更偏重性能控，更强调运动感。
80君观点解析
这次为什么拿这两款车做个简单比较，其实就是因为价格，目前CT4终端优惠后几乎进入了A3L的价格区间，很多普通消费者买车根本不在乎级别，更考虑面子和价格。
客观来看，如果是一名驾驶者，想享受驾驶乐趣那就CT4，马力大，后驱，变速箱也比干式双离合好。但如果不是特别追求驾驶感，A3L在外观，内饰豪华感，科技感、品牌保值率和油耗方面要胜过CT4。并没有十全十美的车，只要将自己的买车需求匹配到车辆的优点，忽略车辆的不足就足矣。
好吧，一篇小短文到此，不求大而全，只是想帮大家拓宽些选车思路。你是哪类人？这两款车偏重谁？欢迎留下你的观点。更多有料有趣内容请关注80君的汽车视野。
入门级豪华轿车里面的代表车型，凯迪拉克CT4和奥迪A3L有何区别？
1.入门级豪华轿车里面的代表车型，凯迪拉克CT4和奥迪A3L有何区别？奥迪更适用于年轻人，凯迪拉克更适用于追求性价比的人群，奥迪新一代A3L已经上市一段时间了。在网上，很多网友都在问，奥迪A3L和凯迪拉克CT4怎么选?首先，我们得出结论，奥迪A3L在品牌认同度和知名度方面是推荐的;在机动和动力方面，推荐使用凯迪拉克CT4。
2.另外，个人建议打算再买奥迪A3L的网友等等，毕竟新A3L上市时间不长，终端折扣力度小，等加强新车优惠再晚也不迟，相反，凯迪拉克CT4，现在这车的优惠力度更大，喜欢凯迪拉克CT4的网友，就直接顺便买了吧，基本上没必要等着奖励增加。首先，两款车型的外观都是非常家庭化的设计风格。上汽通用凯迪拉克CT4 2021 28T豪华车型(简称凯迪拉克CT4)看起来更稳重一些，至少在开车去洗手间的时候是这样。除了气势磅礴的正面，身体也很硬朗。贯穿车身的腰线直接体现了凯迪拉克CT4的坚韧性格。CT4更适合喜欢运动、比较成熟的大男孩。
3.奥迪A3 2021 A3L豪华轿车35 TFSI(简称奥迪A3L)拥有更年轻、更时尚的外观。巨大的六角形网和两侧的大灯让这辆奥迪A3L适合更多的场景。动力方面，一汽-大众奥迪A3 2021 A3L豪华轿车35 TFSI运动型款采用1.4T涡轮增压发动机，并采用7块干式双离合变速箱驱动。发动机最大输出功率150马力，最大扭矩250 N·m，动态性能基本满足家用水平，驾驶和控制快感明显不如凯迪拉克CT4。
