大家好，我是小李。很多人买车的时刻估算都是刚刚够而已，买车时就会面临买高配还是买低配的疑问。高配车往往你能享用更多适用的性能，但低配车的多少钱更香，假设先错了就会在前期的用车环节中觉失掉十分不舒适，甚至会萌生换车的念头。我买了4辆车，有2辆是低配的，2辆是高配的，关于买车究竟怎样买，选用高配还是低配，我有一些倡导给到大家，假设你还在纠结怎样买的话，这篇文章就十分值得看下去了。
我第一辆车上一辆国产车，只需买过国产车的好友都知道，国产车的料堆得上比拟足的，同多少钱的国产车能该有的性能基本上都能给你用上，但同价位的合资车却什么都没有，甚至会重大到连收音机都没有。但实践上很多性能都是金玉其外，败絮其中的，我们日罕用车的环节中，基本上不会用获取，所以买车究竟是选高配还是选低配这个疑问自身是有点钻牛角尖的。
我给到大家都倡导是买车不要去纠结高配还是低配，只需车上有你须要用到的适用性能，那么即使是低配车也可以入手，一味的谋求高配的话，你就会堕入买“鸡头”还是买“凤尾”的难题之中。思索到很多新手好友对车不了解，不分明日罕用车有哪些性能性能是比拟适用的，上方我依据我自己的阅历给大家具体说一下。
我们日罕用车的环节中，像倒车影像倒车雷达啊、多性能方向盘啊、无钥匙进入和无钥匙进行啊以及智能空调，这些都是我们能看得见摸得着我觉得比拟适用的几特性能。尤其是倒车影像这特性能，搭配倒车雷达以后新手好友开车遇上须要倒车时基本上就能更有底气，在倒车入库的环节中，即使是技术不过硬，也能在这个2性能的加持下确保不会产生刮蹭的疑问，花多点期间倒车入库不成疑问。但假设你买的车没有这两特性能的话，那遇到倒车入库时会很头疼。
我上方说过的这些性能性能实践上就是高配车和低配车的差异，买到了低配车以后，你会发现，只需一上车就想放歌。而用车环节中想切换个歌曲，假设没有个多性能方向清点话，你都没有方法快捷切换歌曲和调理音量。由于你没有多性能的方向盘，只能乖乖拿起手机切换，但这样相对是会参与我们开车环节中的危险，存在安保隐患，为了开车更安保，买车必定要带有多性能方向盘。
而无钥匙进入和无钥匙进行以及智能空调这些性能也是高配车型的标配，但这三特性能实践上并不是用车的刚需，可有可无。很多中配的车型就有这些性能，所以假设你估算有限的话，买个中配的车型就十分适用了。
总的来说，买高配车型和低配车型在用车环节中还是有比拟多差异的，我用惯了第一辆车的各种性能，在起初买第二辆车时时一辆乞丐版的合资车，结果在用车的环节中不止一次性由于没有多性能方向清点性能而厌弃它，甚至是想换车。看完这篇文章，你知道买车究竟是选高配还是低配了吗？
想了解一下，汽车的低配和高配到底有多大差距？
想了解一下，汽车的低配和高配到底有多大差距？
我们买车时，销售人员一般会介绍车型，同一款车可能有好几款车型，配置差异很大。大致分为低配版、中配版、高配版、次顶配和顶配版等等，消费者很难弄清楚。
这种情况下，买低配还是高配，究竟怎么选择？
我认为：配置不一样，往往体现在价格上，选择的原则是不就低也不就高，买中配最合适，根据自己的需要，配置以安全和实用为参考依据。
低配就是经营手段
1.有价无市的象征意义。一般是指某款车的低配车型，就是常说的乞丐版。车型有价格，而且价格比较低，但是不会生产出来面向消费者。
除非订单式生产，但生产周期1—3个月，消费者觉得配置低、周期长也不愿等待。
2.拉低门槛的营销策略。这种营销策略其实很多品牌都在使用，就是为了吸引眼球，引起关注，制造热点。通过拉低车辆价格的方式吸引客户到店，起到宣传引流的作用。
高配只是锦上添花
1.配置高不一定实用。任何同一款车型，核心的三大件基本上是一样的(除了发动机高低功率版本)。
高配车上，有些配置是真的不实用，比如高配车上的不可开启天幕，说是天窗又不是，也不能打开。
另外，配备天窗的车型一般都是高配，可带天窗的车型，车顶的结实坚固程度确实不如没有天窗的车型。
2.配置高价格一定贵。配置越丰富，价格就一定高，配置决定了车型的指导价。每增加一个配置，成本就会上升，消费者选择就要买单。
配置就好像套餐一样，你选择了什么的配置，就会有不同的价格相对应，要的越多，付费就越多，这是成正比的。
出现多个配置，本意是给消费者选择参考，根据自己的需要选择，天下没有免费的午餐。但有些配置就是鸡肋 食之无味，弃之可惜。
买车选择配置的依据
1.安全配置最重要。买车，消费者都会去关注车辆的配置，无可厚非。但选择配置重点在于安全配置，特别是车辆的主动安全配置和被动安全配置。比如，倒车影像、倒车雷达、360℃摄像、ABS、EBD、BA刹车辅助系统、ACC、车道偏离预警等等。
2.实用性强为主。在开车的实际过程中，有些配置其实用处不大，不能体现出太大的价值，可有可无。
就像我们生活中用到的手机一样，手机功能也是花样繁多，但用的最多的功能就是打电话和信息交流，其他的功能似乎用到的少之又少，屈指可数。
3.中配更合适。据统计，买中配车型的消费者是最多的，因为既能满足配置需要，又能兼顾价格。舍弃了多余的配置，车辆价格就自然兼顾了，两全其美，何乐而不为！
总之，汽车低配，让人感觉很廉价，没有质感；汽车高配，让人感觉有些惊艳，价格也水涨船高。选择低配还是高配，都需要根据自己的实际需要和经济条件来决定。另外，确实需要，也可以进行加装，加装的费用也没有原厂配置费用高。
汽车高配与低配的区别是什么？
在基本配置上多增加了其它配置。
具体在车辆配置里可以详细查到的还有轱辘啊，价钱有很大的差，当然钱出，东东就多配置高低的啊！价钱也就不一样了比如加真皮座椅、导航等就是高配就是给你换置配件质量与价格的区别价钱啊，座椅是真皮的，还有天窗等。
汽车高配与低配的区别是什么？
其实高配车和低配车没什么大的区别，车架子一样，机器一样（当然，有排量大小之分）。
不同的地方就是装饰的问题，如高配车配备GPS，低配就没有。
像ABS、EPD、OBD等等的高配低配都有，如果你只考虑实用的话，高配低配没什么大区别！
